A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 33 - Dr. Molnár Erzsébet: A Közlekedési Múzeum története 1945-ig 35

is jelent. Ugyanakkor a többi múzeumot is tájé­koztatták a nyitásról, illetve a zárásról, ez köl­csönös volt. 47 A bejárat mellett egy tábla füg­gött, ahol más múzeumok kiállításairól is tájé­koztatást kaphatott az érdeklődő. A Közlekedé­si Múzeum többnyelvű tájékoztató táblát készí­tett, így az idegenek is el tudtak igazodni. 48 1937-től van adat arra, hogy különböző tan­intézeteknek is küldtek értesítést, egyben tárlat­vezetések és előadások megtartását is felaján­lották. 49 Akadtak rendkívüli alkalmak, amikor meg­hosszabbították a nyitva tartást, például a Nem­zeti Vásár idején április végétől május 10-ig. Ez a Városligetben volt, így számítottak arra, hogy a múzeumba látogatók száma is növekszik. Mindennap nyitva tartottak, és ezt az Idegenfor­galmi Hivatal által kiadott „folderekben" is közreadták. Az 1917-es évi Hadirepülőgép­kiállítás alkalmával mindennapos nyitva tartás volt. 50 A hosszabb nyitva tartás a látogatási statiszti­kát is javította. A legnagyobb érdeklődés, a legnagyobb láto­gatottság a Szent István-hét idején volt, augusz­tus 18-25 között. 51 A Székesfővárosi Idegenfor­galmi Hivatal külön kérte a múzeumot is a hosszabb nyitva tartásra és a díjkedvezményre. A múzeum eleinte csak egy nappal és egy órá­val, majd a nagy érdeklődésre való tekintettel egyre hosszabbra növelte a látogatási időt, és még több napon keresztül tartott nyitva. A részleges nyitva tartásnak egyéb okai is voltak. A dolgozók kis létszáma miatt túlórát csak korlátozott időre tudtak fizetni, továbbá a világítás is jelentős összegbe került. Előfordult, hogy takarékossági okokból kellett csökkenteni a látogatási időt, például 1919-ben vagy a II. világháború alatt. Az okok között kell megemlí­teni a kultúrához, a múzeumhoz való viszonyt, a lehetőségeket, és ez akár egy külön tanulmányt is megérne. Egy speciális profilú múzeum láto­gatottsága általában kisebb, mint a Nemzeti Mú­zeumé vagy a képzőművészeti múzeumoké. A 47 KM A. 16/899 48 KM A. 45/906,126/912,36/927 49 KM A. 56/935 W KM A. 20/937 "KM A. 37/926 7. ábra. Szent István-napi látogatók a múzeumban Közlekedési Múzeum így is a két világháború között a leglátogatottabbak közé tartozott. 52 A múzeumokba bekerült tárgyakat általában azonnal bemutatták, beillesztették a meglévő kiállításba. Időszaki kiállítások, mint amilyene­ket manapság rendeznek, kevésbé voltak, így a propagandamunka, a figyelemfelhívás is nehe­zebb volt. A látogatók összetételéről sajnos nincs ada­tunk, de tudjuk, hogy sok diák kereste fel a múzeumot. Az intézmény vezetése következe­tes maradt a zárva tartáshoz, téli időszakban nem fogadott látogatókat, még előre bejelentett csoportokat sem. A KÖZLEKEDÉSI MÚZEUM LÁTOGATOTTSÁGA A Közlekedési Múzeum látogatottsági statiszti­kája szerencsére majdnem teljesen megmaradt. A vezetés nagy gondot fordított a pontos veze­52 KM A. éves látogatási statisztikák 46

Next

/
Thumbnails
Contents