A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 - Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet: Tudományos munka a Közlekedési Múzeumban 1980-1990 között 359

A már hivatkozott előző tanulmányban a szelektív gyűjtés témakörének a tárgyalt időszakban kiemelt másik területe a modellépíttetés volt, amely konkrét programok és koncepciók, valamint két (vízi és légi) gyűjteményben szakértő bizottságok bevonásával folyt. Az 1980 és 1990 közötti évtizedet két tényező határozta meg: a készülő állandó kiállítások tematikája és a korlátozott pénzügyi keret. Utóbbi szorításán enyhített, hogy 1987-től a múzeum sikerrel pályázott a felügyelő Közlekedési Minisztériumon

9 keresztül a központi MŰFA (Műszaki Fejlesztési Alap) igénybevételére. Az újonnan épített modellek típus szerinti és számbeli növekedése jelentős eredmény volt a körülményekhez képest, mint ez olvasható az évi jelentésekben és a különböző gyűjteményi beszámolókban. Koncepcionális változtatásokra azonban ezen a területen sem került sor. Viszont ebben a részben is feltétlenül írnunk kell arról a kiállításról, amelynek a terve az 1980-as évek végén formálódott meg, és megvalósítására első alkalommal 1990-ben került sor. A múzeumnak a különböző gyűjteményekben levő, különleges értékű modellanyagára támaszkodva, valamint a műszaki modellezés elméletét felhasználva

10 készült az a modellkiállítás „...még szebb, mint az eredeti" címmel, amely mintegy tárgyiasult összegzését és háromdimenziójú illusztrálását adta annak a műhelymunkának és széles körű elméleti és gyakorlati tapasztalatnak, amely a gyűjteménykezelő muzeológusok és restaurátorok körében az évek során felgyülemlett. A kiállítást rendező team ismert terminológiai alapokból kiindulva tudatosan arra törekedett, hogy a modellépítés minden formáját és fázisát bemutassa, és felhívja a figyelmet - nemzetközi téren is - a múzeumi munkatársak irányításával vagy szemé'Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium 1988tól. I0

L. például Petrik Ottó: Modellezés a technikában. Műszaki Könyvkiadó, Bp., 1966. 262., továbbá a Közlekedési Múzeum Évkönyveiben megjelent tanulmányok és a Museum című nemzetközi szaklapban „Models in museums of sciences et de techniques" 1970/71. Vol. XXIII. No. 4. 236-248. p. címmel; Dr. Czére Béla: Models in Transport Museums. IATM Yearbook, Gdansk, Vol 1. 1974. 109120. p. lyes közreműködésével folyó fontos munkára, amely - megítélésünk szerint - világviszonylatban is kiváló eredményeket - magas színvonalú műszaki modelleket produkált. A kiállítás nemzetközi fogadtatása a későbbiekben alapjául szolgálhat a múzeumi modellek gyártási stratégiájának továbbfejlesztéséhez, s ha szükséges, akkor a modellépíttetés műszaki elveinek az átdolgozásához. A tárgyalt évtized eredményei és kudarcai egyaránt befolyásolják a következő évek gyűjteménykezelési munkafeladatait, amelyeknek továbbra is biztosítani kell a folytonosságot, így például nem lehet feladni a gyűjteménygyarapodás rutinszerű feldolgozásának folytatását még akkor sem, ha erre ösztönöz a számítógépek és programok megjelenése. Folytatni kell a műtárgy leírások felülvizsgálatát, mivel az is kiderült, hogy egyes gyűjteményekben ezen a téren eltérő színvonalú és értékű munkavégzés folyt. Végül, de nem utolsósorban gyorsabb ütemben kell felkészülni a tudományos igénnyel kidolgozandó, a korszak gazdasági-társadalmi fejlődését tükröző, gyűjtemény fejlesztéssel kapcsolatos lehetséges koncepció-változásokra. A tárgyi gyűjteményekre vonatkozó megállapítások ha lehetséges, még fokozottabban érvényesek az Archívumban folyó gyűjteményi feldolgozó munkára. Indokolja ezt az anyag mennyisége, amelynek gyarapodási százaléka 10 év alatt háromszor nagyobb volt, mint a tárgyaké, tehát a szelekció szigorítása elkerülhetetlen, hasonlóan a dokumentációs gyűjtemények belső nyilvántartási szabályzatának a kidolgozásához. III. A gyűjteményi feldolgozó munka előbbiekben leírt, és a tervekhez képest elmaradást mutató teljesítménye az ismertetett okokon kívül elsősorban az évtized kiállítási „dömpingje'"-re vezethető vissza. Ezzel a szóhasználattal egyben azt is jelezni kívántuk, hogy a múzeum extenzív bővítéséből adódó állandó kiállítási feladatok mellett mekkora igénybevétellel folyt az egyéb programok egyidejű végrehajtása. Ha sorra vesszük a megrendezett állandó és 366