A Közlekedési Múzeum Évkönyve 8. 1985-1987 (1988)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Koltai Mariann: A Paksi Vasúti Múzeum 49

Pakson került kiállításra az aláverögépek két korai darabja, a magyar gyártmányú „Buda" és az osztrák Plasser cég által gyártott gép. Itt található az 1960-as években használt „Csaba" típusú ágyazatrostáló gép is, valamint egy angol gyártmányú baleseti darus kocsi, amely a második világháború viharaiban került Magyarországra. 15. ábra. Az itt felépített vasúti őrhely A szabadtéri kiállítás város felé eső végpontján egy ide telepített őrhely található (15. ábra). Eredetileg Bőszénfa megállóhely sorompókezelő őrhelye volt. Érdekessége, hogy két alkalommal került múzeumba: 1978-ban a pécsi kiállítás fontos darabja volt, majd sikerült az újabb helyváltoztatás csekély külső átalakítással Paksra. Az őrhelyen mindaz a berendezési tárgy megtalálható, melyet az ide vonatkozó vasúti utasítás tartalmazott: az őrházi harangmű, a szekrényes fali telefon, az őrhelyi fékpad (vonatmentes időben a pályaőr ezen pihenhetett), a pad ládája, mint a fontos munkaeszközök „raktára". Az őrhelyi táblás asztalon a pályaőr az írásbeli teendőket végezte, — fiókjában az őrhelyi utasítások láthatók. Természetesen az ingaóra, a petróleumlámpa, a jelzőzászló, a kis öntöttvas kályha, sem hiányzik a helyiségből. A Vasúti Múzeum jövője A Múzeum megvalósításával nem zárult le annak berendezése. Számos fejlesztési tennivaló van még mind a Múzeum termeinek, belső tereinek, mind a szabadtéri kiállításnak tartalmában. 5 65