A Közlekedési Múzeum Évkönyve 8. 1985-1987 (1988)

Veress István: A Közlekedési Múzeum 1985—1987. évi munkája 5

VERESS ISTVÁN A KÖZLEKEDÉSI MÚZEUM 1985-1987. ÉVI MUNKÁJA A Közlekedési Múzeum rendszeresen megjelenő évkönyveinek folytatása ez a VIII. kötet, amely az 1985—1987-es évek tevékenységének összegzése. A korábban kiadott évkönyvekhez

1 hasonlóan e bevezetésben átfogó ismertetést adunk a Múzeum tevékenységéről, a további fejezetek pedig tudományos eredményeinket teszik közzé. Hazánk fejlődését az elmúlt három évben a társadalmi, politikai és gazdasági megújulásra való törekvések jellemezték, amelyek már 1987-ben az új párt- és kormányzati cselekvési programokhoz vezettek. A rövidebb és hosszabb távú új fejlesztési programok pontosítása 1988-ban folytatódik. Az új programok kulturális-tudományos életünkben, így a múzeumok munkájában is új minőségi fejlődést várnak a tudományos eredményekben, a szervezésben és a gazdálkodásban egyaránt. A Közlekedési Múzeum 1985-ben kidolgozta az 1990-ig szóló ötéves fejlesztési tervét, amelynek pontosítása és hosszabb távra történő kiterjesztése 1988-ban készül el. Középtávú tervünk főbb célkitűzései voltak az alábbiak: — a tudományos kutató munka mennyiségi eredményeinek szinten-tartása mellett a publikációk és dokumentációk kiadásának növelése; — a Múzeum belső tudományos életének, közművelési tevékenységének megújítása, fejlesztése (továbbképzések, konferenciák szervezése, új bírálati rendszer a kutatási eredmények minősítésére, ösztönző rendszerek növelése, új szolgáltatások kialakítása a közművelési munkában stb.); — a hazai közlekedési vállalatokkal, kutatási bázisokkal, oktatási és kulturális intézményekkel, társmúzeumokkal az együttműködési kapcsolatok fejlesztése; — a szocialista országok múzeumaival kialakított együttműködési kapcsolatok stabilizálása, a tudományos kapcsolatokban a minőségi eredmények fejlesztése. A külföldi, nálunk fejlettebb múzeumokkal való kapcsolatok sokrétű fejlesztése; — a Múzeum extenzív fejlesztése során 1980-tól megkezdett építések (budapesti központi épület bővítése, Repülési Múzeum, Paksi Vasúti Múzeum, „Kossuth" Múzeumhajó, kisebb új vidéki filiálék stb.) gyorsítottabb ütemű befejezése; —-az 1991-re előirányzott Repülőgép Skanzen (Ferihegyi Repülőtér), a Városi Közlekedési Járműskanzen (Szentendre), továbbá az 1996-ra tervezett Nagyvasúti Járműskanzen (Szolnok) építéseinek előkészítése, majd a munkák beindítása az 1987—88 években; 1 Az I. kötet 1971-ben, a II. 1974-ben, a III. 1977-ben, a IV. 1979-ben, az V. 1981-ben, a VI. 1983-ban jelent meg. A VII. kötet bibliográfiai adatai: A Közlekedési Múzeum Évkönyve VII. 1983—1984. (Főszerk.: Veress István, Szerk. Dr. Czére Béla), Közdok, Bp., 1985. 696 p. 5