A Közlekedési Múzeum Évkönyve 8. 1985-1987 (1988)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 129 - Dr. Eperjesi László: A budapesti fuvarozó- és szállítómunkások gazdasági harcai 1906—1908-ban 337

flil#H#f f Munkások 1 Gabonamunkások 1 Fuvarosak I

" "A es. kirVszab, (tumi^ózhajózási társaság vállalkozói az összes szervezett munkásokat mm m <mm £* !f*Tr **& liT s szervezetlen sztrájktörők kei dolgoztatnak^ A gőgös vállalkozók, Políák és Sehiíí brutálisan elutasították a szervezet képviselőit. Ezért a béesl társaság, a Dgt. összesl munkálatait bojkott alá helyezzük. Sehleppet ki- ós berakni, onnan s oda tuvnro/,ni SZ8rV6Z3tt munkásnak nem szabad. A szervező bizottsága. 5. d6ra. Egy bojkott felhívás a sok közül(1908) bizottság pénzét, tehát az ellentállást elismeri."

1

*

3 Adler Samunak a szervezőbizottság azért térített vissza egy napi munkabért, mert nála a sztrájkbalépés nyilvánvalóan indokolatlan volt, és csak taktikai húzásként történt. A három sztrájk sikeres befejezését előmozdította a szállító- és fuvarozómunkásság megmozdulása, az 1907. augusztus 15-én tartott hatalmas tömeggyűlés. A VI. ker. 143 Tarczai i.m. 26. p. 374