A Közlekedési Múzeum Évkönyve 7. 1983-1984 (1985)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 31 - Tisza István: A könyvtár újabb fejlődése (1971—1984) 33

sok esetben az olvasóval való együttes búvárkodást is jelenti problémája megoldásában. Sok esetben van szüksége egy-egy kutatónak témabibliográfia összeállítására, irodalomkutatásra, amiben a könyvtáros segítségét kéri. A tanulókat pedig rendszerint a könyvtárban kell megtanítani a szakirodalom tanulmányozásának módszereire is. A fentiek jellemzik elsősorban könyvtárunk olvasószolgálati tevékenységét, s ebben a munkában van igazán szükség könyvtárosaink szakismereteire és könyvtári gyakorlatára. A Múzeum könyvtárának nincs módja saját kiadású tájékoztató szerkesztésére és kiadására, de a könyvtár dolgozói állandó módszertani és vasúttörténeti rovatot kaptak a MÁV Szakkönyvtári Tájékoztató c. kiadványban. Ez a lap évenként két alkalommal közöl cikkeket könyvtárosaink tollából. Másik lehetőségünk eredményeink közzétételére a Múzeum évkönyve. Eddig minden évkönyvben közzétettük különgyűjteményeink egyikének egy-egy katalógusrészletét. így jelent meg az első évkönyvben a menetrendi különgyűjtemény katalógusának első részlete, a másodikban az üzletjelentések, a harmadikban a MÁV szabályrendeletek, a negyedikben az alapszabályok, az ötödikben a MÁV szabályzatok I. része, a hatodikban a városi közlekedés szabályzatai, s a jelen hetedik kötetben a MÁV szabályzatok II. részének katalógusa. A fenti katalógusrészletek közreadását azért tartottuk célszerűnek, mert így szélesebb körben tudtuk ismertetni különgyűjteményeink anyagát. Ezekben a különgyűjteményekben olyan speciális közlekedési nyomtatványok, illetve kiadványok vannak összegyűjtve, amelyeket más könyvtárak általában nem gyűjtenek, vagy aprónyomtatványként tartanak nyilván és nehezen hozzáférhetőek, ezzel szemben a közlekedéstörténeti kutatás számára igen jelentős forrásértékűek. A katalógusok közreadása mellett az évkönyvekben ismertettük könyvtárunk egy-egy érdekes dokumentuméit, jelentős szakkönyv-sorozatokat, egy-egy témakör bibliográfiáját is. "Megindítottuk a közlekedési szakírók életmű bibliográfia sorozatát stb. Az ismertetések mellett — a Múzeum sajátos lehetőségeit felhasználva — szakkönyv kiállításokat is rendeztünk. így 1977-ben „Közlekedési szakkönyvek 1945— 1977", 1983-ban pedig „Szovjet közlekedési szakkönyvek" címen mutattuk be kiállításokon könyvtárunk anyagának egy-egy részletét. A kiállításokra a Műszaki Könyvhetek alkalmából került sor. Mint korábban említettük, a könyvtári állomány gyarapításának egyik forrása a kiadvány csere. A cserekapcsolatok révén számos értékes kiadványhoz jut a könyvtár. Kiadványcserét folytatunk elsősorban a szakterület intézményeivel, az országos és megyei múzeumokkal, valamint a megyei könyvtárakkal. Külföldről mintegy 40—50 olyan múzeumtól kapunk jelenleg évkönyveinkért cserébe kiadványokat, amelyek közlekedés- és technikatörténeti gyűjteményekkel rendelkeznek. Még szorosabbak a kapcsolataink azokkal a társmúzeumokkal, amelyekkel személyes tapasztalatcsere látogatások révén a könyvtárközi együttműködés valamilyen kölcsönösen előnyös formáját sikerült kialakítani. Az ott szerzett tapasztalatok és tájékoztatás révén alaposabban megismerkedtünk ezeknek a múzeumi könyvtáraknak a működésével, állományukkal, raktározási és tájékoztatási rendszerükkel. Tárgyaltunk a könyvtárközi kölcsönzések esetenkénti gyors lebonyolításáról, duplum-példányok kölcsönös cseréjéről, a fontosabb állományrészek katalógusainak kölcsönös cseréjéről, a szakirodalmi kutatómunka, a szakirányú bibliográfiai tevékenység összehangolásáról stb. Ezek a kapcsolatok már eddig is jelentős segítséget jelentettek szakmai munkánkban. Szolgáltatásaink bővítésének a tárgyalt időszakban a megfelelő olvasóterem hiánya 38