A Közlekedési Múzeum Évkönyve 5. 1979-1980 (1981)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 505 - A Feiro DONGÓ repülőgép modellje (Rév Pál) 545

4. ábra. A FEIRO I szerelése a Mátyásföldi repülőtéren (1923) 5. ábra. A FEIRO Daru utasszállító repülőgép (1923) Minthogy abban az időben a pilótaképzésre megfelelő repülőgép nem állott a magyar repülés rendelkezésére, a vállalat kísérletet tett a célnak megfelelő iskolarepülőgép megépítésére (6. és 7. ábra). A FEIRO Dongó kétüléses motoros iskola- és sportrepülőgép mid aerodinamikailag, mind sztatikailag egy, a korát jóval megelőző géptípus volt. E jármű a világ első „vitorlázó" szárnykiképzésű motoros repülőgépe. Tervezője, Rotter Lajos 1924 őszén készítette. Az aerodinamikai kutatásokból levont következtetések alapján légi járművét kis indukált ellenállású — addig csak vitor548