A Közlekedési Múzeum Évkönyve 5. 1979-1980 (1981)

Dr. Czére Béla—dr. Vaszkó Ákos: A Közlekedési Múzeum 1979—1980. évi munkája 5

pedig az elmúlt két évben készült el.

12 Ebből nemcsak látogatóink összetételére (életkor, nem, képzettség stb.) kaphattunk részletező adatokat, hanem sok olyan véleményt is megismerhettünk, amelyekre múzeumfejlesztő munkánkban is — pozitív és negatív értelemben egyaránt — támaszkodhatunk. A tudományos feldolgozó és kutató munka területén az eltelt két évben is sikerült újabb eredményeket elérnünk. Az újabb szerzeményű és a régebbi muzeális tárgyak és archivális anyagok feldolgozása, a kiállítási forgatókönyvek kidolgozása és más — mindennaposnak tekinthető — múzeumi munka mellett tovább folyt és részben be is fejeződött egyes kutatási témák művelése, illetve eredményeinek publikálása. Újabb közlekedéstörténeti kutatásaink — az adatgyűjtés, forráskutatás és feldolgozás — az alábbi főbb témakörökben folytak (a *-gal megjelölt témák eredményeit jelen V. évkönyvünk II. részében tesszük közzé): — úthálózatunk a törökök kiűzése után, — a Lujza út története,* — hajózásunk a reformkorban, — Zimonyi Schwarcz Ármin vasútépítő mérnök munkássága,* — a Ferenc József Keleti Vasút története, — a vasútbiztonság fejlődése hazánkban a 19. században, — a Gombos—erdődi vasúti gőzkomp története,* — kocsigyártó szakipar — kovács és kocsilakatos munkák, — a Misura kocsigyár története,* — a Közmunkatanács szerepe Budapest közlekedésében, — az első budapesti villamosvasúti vonalak története,* — az AEROEXPRESS légiforgalmi társaság története,* — a Fejes-féle lemezautó gyártásának története,* — a „szürketaxi" és „kéktaxi" története, — különleges közlekedési kiadványtípusok (a gépjármű-közlekedés társadalmi egyesületeinek kiadványai, korai magyar nyelvű szakkönyvek a repülésről).* Az 1979—1980-as években teljesen vagy főbb részeiben befejezett kutatási témáink eredményeiről munkatársaink több előadást tartottak, illetve számos tanulmányt írtak, amelyeket különböző folyóiratokban publikáltak,

13 illetve a jelen V. évkönyvünkben tesszük közzé őket. 1979-ben megjelent IV. évkönyvünk^ és „A Közlekedési Múzeum Közleményei" sorozat egy kiadványa.

15 A sorozat újabb kiadványa, amely a MÁVAG gőzmozdonygyártás (1873—1959) történetét foglalja össze, nyomdakész állapotban várja a kiadási lehetőséget. Intézményünk munkatársainak szakirodalmi tevékenységéről számszerűen a 4. táblázat ad képet. Ezekből és a korábbi évek hasonló adataiból megállapítható, hogy publikációs tevékenységünk mennyiségileg évről évre hullámzó képet mutat ugyan, amit főként egy-egy új évkönyv megjelenése befolyásol, de átlagos mennyiségében 12 L. a jelen évkönyvünk II. részében dr. Szitár László tanulmányát. 13 L. a jelen évkönyvünk III. részében található bibliográfiát. M L. a Közlekedési Múzeum Évkönyve IV. 1976—1978. (Szerk. dr. Czére Béla), Közdok; Bp. 652 p. 15 L. Maertens György: A „Rába" gépkocsigyártás története. A Közlekedési Múzeum Közleményei 5. sz. Közdok, Bp., 1980. 76 p. 27