A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Koltai Mariann: A hazai nagyvasúti gőzmozdonyok megőrzése 49

4. táblázat folytatása A kazán típusa A ka­zán gőz­nyomása kp/cm3 A leg­nagyobb tengely­terhelés A meg­eng. leg­nagyobb sebesség Teljes hossz mm A jármű tömege üresen tonna Kémény típus A mozdony szolg. helyei ** Mp** km/h A jármű tömege üresen tonna síktűz­13,0 15,00 60 11020 63,8 Prüssmann D. Sz. A. V. szekrény síktűz­10,0 9,85 40 8105 21,7 Prüssmann Kaposvári szekrény Cukorgyár síktűz­10,0 12,5 40 7700 18,60 Prüssmann Selypi szekrény Cukorgyár síktűz­10,0 12,95 45 8357 33,94 Prüssmann MÁV szekrény síktűz­10,0 13,20 45 8601 35,25 Prüssmann MÁV szekrény síktűz­10,0 9,85 40 8105 21,07 Prüssmann MÁV szekrény síktűz­10,0 9,85 40 8105 21,07 Prüssmann MÁV szekrény 8105 21,07 Prüssmann Brotán 14,0 10,36 60 10908 38,86 Prüssmann MÁV vízcsöves Brotán 12,0 9,27 50 9820 36,20 Prüssmann MÁV síktűz­12,0 10,20 50 8095 26,79 Reissing­MÁV szekrény Prüssmann hullám­10,0 9,71 40 7780 20,14 Reissing MÁV lemezes Prüssmann síktűz­12,0 15,72 100 13704 75,91 Prüssmann MÁV szekrény síktűz­10,0 9,71 40 7780 20,14 Prüssmann Diósgyőr, szekrény Kaposvári Cukorgyár Brotán 12,0 14,20 75 11020 55,17 Prüssmann MÁV síktűz­10,0 13,20 45 8601 35,25 Prüssmann MÁV szekrény 73

Next

/
Thumbnails
Contents