A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Koltai Mariann: A hazai nagyvasúti gőzmozdonyok megőrzése 49

Típus és pályaszám Gyártó cég, gyártási év Gyári szám Tengely elrendezés Felhasználás Kormánymű A gépezet működése A hengerek száma A gőz minősége 403—507 MÁVAG 1930 5068 IDo tehervonat Heusinger e 2 túlhevített BHÉV 28* MÁVAG 1902 1688 oCo közútivasúti Stephenson e 2 nedves „CsingerSIGL 3438 oBo iparAllan— e 2 nedves völgy" 1890 vasút Trieck 326—136 Krauss München 1885 1638 oCo tehervonat Stephenson e 2 nedves 326—267 MÁVAG 1892 416 oCo tehervonat Stephenson e 2 nedves 377—092* MÁVAG 1890 313 oCo mellékvonali univerz. Stephenson e 2 nedves 377-442* MÁVAG 1899 1415 oCo mellékvonali univerz. Stephenson e 2 nedves 375—953* MÁVAG 1911 2339 1C1 mellékvonali univerz. Heusinger m 2 nedves 376—513* MÁVAG 1921 4562 1C1 mellékvonali univerz. Heusinger e 2 túlhevített 370—011 MÁVAG 1902 1628 oCo mellékvonali univerz. Heusinger m 2 nedves 377—041* MÁVAG 1886 184 oCo mellékvonali univerz. Stephenson e 2 nedves 301—016 MÁVAG 1914 3481 2C1 gyorsvonat Heusinger e 4 túlhevített 377—503* MÁVAG 1908 2213 oCo mellékvonali univerz. Stephenson e 2 nedves 324—799 MÁVAG 1921 4554 1C1 univerzális Heusinger e 2 túlhevített 326—160 MÁVAG 1888 228 oCo tehervonat Stephenson e 2 nedves *: szertartályos mozdony e: egyszeres expanziós m: megosztott expanziós **: lkp=~10N 72