A Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 1972-1973 (1974)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 301 - Résumé 393

en échelle 1 :50 du bateau à vapeur -«Árpád», dont l'original fut le premier produit manufacturé du chantier naval d'Óbuda, bâti en 1836 (József Bíró). Dans la série de modèles de la collection du trafic aérien une place importante est occupée par le modèle de l'aéroplan des frères Wright, de L'année 1903, qui fut construit pour le musée en 1973 sur la base de la documentation originale (Pál Rév). Le plus ancien véhicule automobile de construction hongroise est l'automobile à trois roues pour la collection des lettres par le service postal, une réalisation de János Csonka, qui est une des pièces les plus précieuses de la collection d'automobiles du musée (Sándor Bálint). Le premier chemin de fer souterrain du continent européen fut inauguré à Budapest en 1896. Les premières voitures de celui-ci — entre elles les voitures motrices avec revêtement en bois — sont déjà des monuments précieux de l'histoire des communications tandis que leur modèle en échelle 1 :25 est un objet intéressant de l'exposition (Ágnes Medveczki). La matière de la III

e Partie de l'annuaire est complétée avec le catalogue des rapports de gestion des entreprises de transport, qui est une collection spéciale de la bibliothèque du musée et dont la matière traitée jusqu'ici s'élève à environ 350 publications (Jolán Barkóczi—István Tisza). A la fin du volume on trouve une bibliographie, qui énumère les oeuvres des collaborateurs du musée publiés entre 1971—1973 (Jolán Barkóczi). L'annuaire fut rédigé par le Dr. Béla Czére. 395