A Közlekedési Múzeum Évkönyve 10. 1896-1996 (1996)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum története és vezetőik életútja 1896-1996 között 5 - Dr. Molnár Erzsébet: Az első 50 év: Banovits Kajetán, Geduly Gyula, Samarjay Lajos 7

3 „.••ár1. ábra A Közlekedési Csarnok, mellette a Gépcsarnok. Képeslap, 1896. állt és nyomaiban áll még ma is. A vasútnál a műveltség, az ambíció, a nyelvismeret számtalan beosztásban követelmény volt. A vasutasok sokfelé jártak, szolgálatuk huzamos időre szólította őket távoli vidékekre, így bizonyos szempontból nyitottabbak is voltak más kultúrák iránt. Ezzel a kis eszmefuttatással érthető, miért a vasutasok kezdeményezték a múzeumalapítást és miért a vasút karolta fel a szervezést, és adott anyagi támogatást. Az 1896-ból származó, de múzeumként 1899-tól funkcionáló gyűjtemény végül valamennyi közlekedési ágat, továbbá a posta és távírda tárgyait is magában foglalta. A vasúttal volt továbbra is a legszorosabb kapcsolata, hiszen a MÁV keretében működött, költségvetését tőle kapta. A múzeum első vezetői és munkatársai is a vasúttól kerültek ki. A karbantartási, átépítési munkálatok mind-mind a MÁVot terhelték. Bonyolult ügyrendje hivatali ügyintézése mind a mai napig vasúti örökség. Az előzőekből azonban nem következett, hogy a MÁV, a múzeum vezetői részrehajlók lettek volna. A gyüjteményfejlődést végigkísérve azt tapasztalhatjuk, hogy valamennyi közlekedési ág méltó módon volt képviselve a kiállításokon. Kétségtelen azonban, hogy a vasúti tárgyak túlsúlyban voltak. (Részleteiben vizsgálva azonban hamar kiderülne, hogy a számszerinti fölény sok apró tárgyból, alkatrészből állt össze.) Ne felejtsük el azonban, hogy még a 20. század első felében a vasút a közlekedésben is meghatározó szerepet játszott. A Közlekedési Múzeum első három igazgatója is eredetileg a vasútnál töltött be nagyon magas hivatalt. Nagy műveltségű, széleslátókörü férfiak voltak, akiknek lelkiismeretessége és emberi magatartása is nagyban hozzájárult a Közlekedési Múzeum rangjához. Tárgyilagos döntéseik bizonyítják, hogy felül tudtak emelkedni szűk szakmai területükön, műszaki tudásukkal és történelmi műveltségükkel, valamint kiváló szakembergárdával egyedülálló intézményt hoztak létre. Az intézmény jellege, profilja, a körülmé8