A Közlekedési Múzeum Évkönyve 10. 1896-1996 (1996)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum története és vezetőik életútja 1896-1996 között 5 - Dr. Mészáros Balázs: A Közlekedési Múzeum története 1946-1967 között 19

nem is tudnánk helyes képet adni... A múzeum jellegének vonatkozásában még egy érdekes kettősséggel is számolnunk kell... A múzeum ... nem lehet kizárólag műszaki jellegű, hanem olyan vegyes profilú intézményt kell létrehoznunk, amely a műszaki vonatkozások mellett a kapcsolatos gazdasági, társadalmi és egyéb szempontokat is vizsgálja... Már eleve tisztában vagyunk azzal, hogy a múzeum várható központi kiállító területe nem lehet elégséges minden közlekedési ágazat részletező és egyidejű bemutatásához, sőt a már begyűjtött anyag egyidejű bemutatásához sem. De nem is lehet célunk az egyes közlekedési ágazatok történetének statikus ábrázolása. A megnyitó kiállítás berendezésével a múzeumszervező és kiállító munka nem juthat olyan értelmű nyugvásra, hogy ezentúl már csak a kiállított tárgyak ápolása és a termek tisztántartása a feladat. Az anyag gazdagsága, a terület korlátozott volta és lépéstartása az eleven élettel, a társadalom igényeivel a témában és anyagban rendszeresen változó, újat nyújtó dinamikus kiállító tevékenység folytatását követeli meg... A múzeum központi kiállításának megszervezésében ... érvényesítendő fontos szempont a váltakozó üzem lehetővé tétele. A múzeum kiállítási területeit két nagy egységre kell tagolni (erre már az alaprajzi kialakítás is lehetőséget teremt) és két olyan kiállítást kell kialakítani, amelyek egymástól függetlenül mutathatók be... A látogatók rendelkezésére álló hasznos terület három nagy egységre oszlik: a galériás csarnokra... kupolacsarnokra és a kettőt összekötő előadóteremre...A galériás csarnok a múzeum kiállítási területének nagyobb és reprezentatívabb részét alkotja. Ebből következik, hogy a megnyitó kiállítás legfontosabb részeit ebben kell elhelyezni... A kiállítási anyagok megválasztásában és kidolgozásában legfontosabb szempontunk az oktató célzat érvényesítése; a kiállítási módszerében pedig főképp a szemléletességre, az érdeklődéskeltésre és a szakszerűségre való törekvés. A rendezés megoldásában... mélységi tagolást kívánunk érvényre juttatni. Ezen azt értjük, hogy a kiállítások tartalmi kidolgozásában és elrendezésében a központi mondanivaló lényegét az alkalmi, "futó" látogatót is megragadó, szembetűnő... módon, területileg is központilag exponáljuk; e mögött mintegy a második vonalban fejtjük ki az oktató célzatú részletkérdéseket, megfelelő szemléltető eszközökkel, metszetekkel és különböző berendezésekkel; végül minden kiállítási egységnél további mélységi fokozatban, mintegy harmadik vonalban a kutató és a szakember számára is értékes, a témához tartozó tanulmányozásra érdemes anyagot helyezünk el, kis területigényű, ötletes "önszemléltető berendezések" beállításával és támpontokat adunk a továbbtájékozódásra... A kiállítási témaválasztásban két lehetőség áll előttünk. A) Felosztjuk a rendelkezésre álló területet a hat közlekedési ágazat között, s az egyre-egyre jutó 3-400 m

2 területen megkíséreljük az egyes közlekedési ágazatokat egymástól elkülönítve bemutatni. B) Szakítunk a közlekedési ágazatok hagyományos elkülönítésének gondolatával és keresünk egy olyan elrendezési vezérgondolatot, amely lehetővé teszi az egész közlekedés egységben szemlélését, együttes bemutatását. A hagyományos tagolás első pillantásra kézenfekvőnek látszik és a megszokott sémák útján járás talán könnyebb feladat elé állítaná a kivitelezőket. Elkerülné továbbá a merev szakmai szempontokkal való szembekerülésből adódó nehézségeket is. Meg kell fontolni azonban a következőket: 3-400 m

2 kiállítási területen egyetlen közlekedési ágazat anyagát sem lehetne úgy bemutatni, hogy ne legyen töredékes, ne legyen mozaik jellegű... Joggal állapíthatná meg a szakági kritika a legkülönfélébb hiányokat, amelyek pótlására sem lenne meg a lehetőség. Már csak azért sem, mert a múzeum anyaga korántsem teljes és az anyagi keretek nem is adnak lehetőséget az egy-két éven belüli teljes kiegészítésre. Emellett nehézségekbe ütközne a korszerű színvonalnak és a jövő fejlődés perspektíváinak megmutatása az elkülönített kiállítási ágazatok közötti átfedés nélkül. Végül kisebb lehetőség nyílna a közlekedés fejlődésének, helyzetének történelmi27