A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 53 - Rév Pál: A légiközlekedési gyűjtemény 111

E tekintetben is figyelembe vettük a reális helyzetet: Magyarországon iparunk motoros repülőgépet már régen nem gyárt és lényegében a vitorlázó repülőgépek sorozatgyártása is megszűnt.'

1 Ebből kiindulva elvileg úgy határoztunk, hogy még a fellelhető magyar tervezésű, vagy építésű motoros és vitorlázó repülőgépek típuspéldányait eredeti méretben kell begyűjteni és az utókor számára megőrizni, — bármilyen raktározási nehézséget okoz is ez. 3. ábra. A Thorotzkai Péter által 1925-ben szerkesztett 18 LE—s repülőgépmotor a Lampich-féle „Róma" gépbe beépítve 1928—1930. között háromszoros világrekordot ért el 5 A Jak—18 típusú motor repülőgép sorozatgyártása 1956-ban, a magyar tervezésű vitorlázó gépek építési programja pedig 1968-ban fejeződött be. 8* 115