A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 53 - Rév Pál: A légiközlekedési gyűjtemény 111

4. ábra. A Jak—12 típusú repülőgép teljes műszerfala Ennek az elvnek figyelembevételével készíttettük el Zsélyi Aladár 1909-ben szerkesztett és a második világháborúban Múzeumunkban megsemmisült repülőgépének 1:1 méretarányú rekonstrukcióját. Más a helyzet az egyetemes repülés tárgyi emlékeivel. E téren törekvésünk csak az lehetett, hogy — kevés kivételtől eltekintve — modellekben mutassuk be a fejlődést. Ezen túlmenően ugyancsak modelleket készítettünk olyan repülőgépekről is, amelyeknek eredeti példányai ugyan birtokunkban vannak, de megfelelő hely hiányában kiállításukra nincs lehetőségünk, s egy ideig még feltétlenül raktárban kell tartanunk őket. Az ilyen modellek elkészíttetését az a fontos érdek követeli, hogy Múzeumunk látogatói ne nélkülözzék a kiállításon a fejlődés egy-egy fontos mérföldkövének szemléletes megismerését. Hajtóművek, műszerek esetében — amikor is a helyigény nem olyan nagy •— célszerűbb az eredeti, vagy annak hiányában azonos méretű másolat elkészítése, mert az a didaktikai céloknak jobban megfelel. A fentiekből is kitűnik, hogy a modellépítés a légiközlekedési gyűjtemény szempontjából alapvető jelentőségű, noha tisztában vagyunk azzal, hogy a modell az eredeti tárgy hatását, megismerhetőségét csak csökkentett mértékben pótolhatja. A kényszerű helyzetet azonban mindenképpen tudomásul kell vennünk. A két világháború között — különösen a harmincas évek elejétől — a Múzeum gyűjteményében szép számmal találhattunk repülőgép-modellekét. Az akkor forgalomban lévő, valamint a repüléstörténet különböző korszakából 116