Hausner Gábor szerk.: A Hadtörténeti Múzeum Értesítője = Acta Musei Militaris in Hungaria. 7. (Budapest, 2004)

GYŰJTEMÉNYI- ÉS MŰHELYMUNKA - BACZONI TAMÁS: A Magyar Néphadsereg különleges egyenruhái 1949-1956

A repülőhajózó-öltözet A repülőhajózó-öltözet az alábbi elemekből állt. Repülőhajózó nyári öltözet: (1951 M. repülő nyári fejvédő, 1950 M. repülőhajózó nyári zubbony, 1950 M. repülőhajózó nyári nadrág, repülőhajózó nyári cipő).

1 Repülőhajózó téli öltözet: (1949 M. repülő téli fejvédő, 1949 M. repülőhajózó téli zubbony, 1949 M. repülőhajózó téli nadrág, 1950 M. repülőhajózó téli csizma). Kiegészítő cikkek: repülőhajózó-szemüveg, repülő kötszövött ujjas, különleges repülő bőrmellény, 1948 M. repülőhajózó-kesztyű, különleges repülő kesztyű,

2 repülő gyapjúzokni, repülő nyaksál. Egy HM forrás említi az 1950 M. egybeszabott repülőruhát (vagyis kezeslábast) is, erről a ruhadarabról azonban közelebbi információ nem került elő.' A repülőhajózó-öltözet kétrészes kivitelben, acélszürke impregnált ballonvászonból készült, a nyári változat begombolható zubbony- és nadrágbéléssel, a téli változat juh- vagy bárányszőrmével bélelve. A hajózó zubbonyt derékba szabták, hogy ne zavarja a pilótákat a repülőgép vezetésében, a nadrágot pedig megfelelő „célzsebekkel" látták el az alsó lábszáron. Jóllehet a felhasznált forrás a nyári zubbonyt is villámzáras zsebekkel ábrázolja, a valóságban gombos zsebfedőket alkalmaztak ezen a ruhadarabon (ugyanolyanokat, mint a nadrágon). További eltérés a húzózárasként ábrázolt téli hajózó csizma, amely helyett végül oldalfűzős változatot vezettek be.

4 A repülő „bőrmellény", melyet megfelelő időjárás esetén a nyári hajózó zubbony alternatívájaként lehetett viselni, illetve a pilóták előszeretettel hordták a szolgálati öltözethez is, csizmanadrággal, csizmával és tányérsapkával, valójában nem mellény, hanem rövidre szabott, két mellzsebes bőrzubbony

5 volt, juh- vagy lóbőrből készült, húzózárral záródott, az ujjait és alul a szűkítőpántjait gombokkal lehetett szabályozni. Mint a repülők kiváltsága, ez a bőrzubbony természetesen irigyelt ruhadarab volt a többi fegyvernemek tisztjeinek szemében. A repülőszerelő-egyenruha A repülőszerelő-egyenruha (mint azt a neve is mutatja) méginkább a „munkaruha" kategóriába tartozott, szabásában, sőt szürke színében sem ütött el különösebben a civil munkaruháktól, a zubbony két mellzsebbel, a nadrág két 1 Megjegyzendő, hogy a különféle források különféle minta-megjelöléseket használnak, pl. a repülőhajózó-öltözeteknél eredetileg 1949 M.-ként, utóbb 1950 M.-ként említik. Itt nem különböző cikkekről van szó, mindössze arról, hogy az elnevezéseket és minta megjelöléseket pontatlanul használták. 2 Más forrásban: „repülő kesztyű, téli". Lásd 04634/Htpszf. Hbs. Csf. ruh. - 1951. sz. HL 195 l/T 1302. d. 3 04634/Htpszf. Hbs. Csf. ruh. - 1951. sz. HL 1951/T 1302. d. 4 Lásd 1309/MNHF. Hbs. Csf. ö. Techn. alo. - 1954. sz. HK 1954. 3. sz. 44. p. 5 Mai fogalmaink szerint bőrdzseki - azonban természetesen a „dzseki" kifejezés sohasem honosodott meg a hivatalos katonai szaknyelvben, általában zubbony névvel illetik a rövidre szabott, átmeneti időre való ruhadarabokat.