Tanulmányok Budapest Múltjából 21. (1979)

Gál Éva, [L.]: Óbuda helyrajza a hódoltság végétől a XIX. század közepéig = Topographie Óbudas (Alt-Ofen) vom Ende des 17. bis Mitte des 19. Jahrhunderts 105-151

az 1818-ra átépitett, és Kronen Wirtshaus-nak nevezett községi vendégfogadóról; Landstrasse (Országút), korábban Halter gas se (Csordás utca) - Vörösvári ut; a korábbi név az utca kezdeténél állott csordásházról, vagy a csorda kihajlásának utvonaláról; Lederer Gasse - Timár utca (a XIX. század közepén csak a Lajos utca és a Dunapart között); valószinüleg ott lakó(k) foglalkozásáról; Lerchenfeld Gasse - Pacsirtamező utca - a Korvin Ottó utcának a Nagyszombat utca és a Kiscelli utca közti szakasza; Minuten Gasse - Perc utca: a név eredete talán az, hogy ebben az utcában apró árukkal (

minutia) kereskedő zsidók laktak; a latin szót német végződéssel ellátva Minutien- re változtatták, majd amikor a szó eredeti jelentése feledésbe merült, a jól ismert mechanizmussal Minute -nek értelmezték; Mohren Gasse (Szerecsen utca) - Zichy utca - a rekonstrukció folytán megszűnt; a 6. számú ház kapujának zárókövében elhelyezett szerecsenfejről; Müller Gasse (Molnár utca - Serfőző utca - 1940 körül lebontották; valószinüleg ott lakó(k) foglalkozásáról; Neue Gasse (Uj utca) - Pacsirta utca - az 1940 körül történt szabályozáskor a mai Korvin Ottó utcába olvadt (a Kiscelli utca és a Flórián tér között); az 1749 körül létesült zsellérnegyed ("Űj-Óbuda") egyik első utcája; Nicolaus Gasse - Miklós utca; a Zichy Miklós által 1749 körül létesitett zsellérnegyed egyik legelső utcája, a földesúr védőszentjéről elnevezve; Praefectorats Gasse (Jószágigazgatóság utca) - Szentendrei utca - Hidfő utca; az 1780-as évek végén a mai Fő tér 4. sz. alatt létesitett prefektus-házról; Rathhaus Platz (Városház tér) - Főtér; az 1834 körül a Fő tér 3. sz, helyére áthelyezett városházáról; Rosen Platz (Rózsa tér) - Polgár tér; Schiff Gasse (Hajó utca) - Zichy utca a Lajos utca és a Dunapart közt megszűnt; Schiffer Gasse (Hajós utca) - Naszád utca - megszűnt; mindkét utcán azt a partszakaszt lehetett megkőzeliteni, ahol a XVIII-XIX. században Óbuda hajókikötője volt; XVIII. századi források szerint a kikötő nagy forgalmat bonyolitott le; 138