Tanulmányok Budapest Múltjából 15. (1963)

Gadanecz Béla: Adalékok a budapesti villamosvasutasok 1906. évi sztrájkjának történetéhez = Dannye k istorii zabastovki budapeštskih rabotnikov tramvajnogo transporta v 1906 g. 511-543

álláspontját. A fővárosi villamosvasutasok 1906 októberi általános sztrájkjának jelentősége ezért nő túl a villamos vasutasok bérharcának keretein és válik politikai jelentőségűvé. V, Hosszú ideig gyűrűztek a villamosvasutasok munkabeszüntetésének leverése által támadt hullámok. A közvélemény felháborodásának levezetése érdekében a főváros törvényhatósági bizottsága több alkalommal is kénytelen volt foglalkozni az üggyel. Az 1906. november 7-i közgyűlés határozatilag utasította a villamosvasút-társaságokat részletes jelentés megtételére.

94 Az elfogadott határozat kimondta, hogy amíg a közgyűlés „a jelentést nem tárgyalta és amíg a közgyűlés esetleges követeléseit a villamosvasút társaságok nem teljesítették, a közgyűlés a villamosvasúti társaságoknak új vonalaira vonatkozó kérelmét tárgyalás alá nem veszi."

95 A hosszú huzavona után elkészült, s a közlekedési bizottságok által előterjesztett jelentést háromnegyed évvel később (1907. június 19-én) megtárgyalta és elfogadta a közgyűlés. A közvélemény nyomására azonban kénytelen volt megállapítani, hogy „a villamos alkalmazottak javadalmazási viszonya terén hiányok forognak fenn, melyeknek megszüntetése jogos és indokolt". A közgyűlés határozatban szögezte le: „kívánja és elvárja, hogy a társaságok: 1. kezdő alkalmazottainak a mai viszonyoknak megfelelő napibért biztosítsanak, az első végleges alkalmazással egybekötött évi javadalmazás összegét pedig 1100 koronában állapítsák meg; 2. hogy az alkalmazottak lakásszükségletét — már saját érdekükben is — megfelelően rendezzék a vállalatok, mire nézve célszerű megoldás lenne az, hogy a vasúttársaságok ezen munkáslakóházakat ne a magánvagyonukból, hanem az építési tőke terhére építsék fel; 3. hogy a vasúttársaságok alkalmazottaiknak a mostaninál kedvezőbb nyugdíjszerű ellátást biztosítsanak. Utasítja a közgyűlés a tanácsot, hogy ezen kívánalmak teljesítése érdekében lépjen közvetlenül érintkezésbe az egyes vasúttársaságokkal, és oly módon folytasson velük tárgyalásokat, hogy a vasúttársaságok a kívánalmak teljesítése tekintetében konkrét előterjesztésüket f. év szeptember 15-ig okvetlenül megtegyék."

96 A határozat végül hangsúlyozta, hogy ,,Az új vonalak engedélyezése ügyében m. é. november 7-én hozott 1613/906. sz. határozatát a közgyűlés továbbra is fenntartja."

97 K pont azonban csak a közvélemény félrevezetését, a dolgozók becsapását szolgálta. Amikor három hónappal később érvényt lehetett volna szerezni ennek a határozatnak, mert a Budapesti Városi Villamos Vasút R. T. Rókus-kórház—Kápolna téri vonalának meghosszabbítására kért engedélyt, a közgyűlés sietve megállapította, hogy: ,,A villamosvasúti társaságok a közgyűlés által a társaságok alkalmazottai helyzetének javítása érdekében felállított követel536