Tanulmányok Budapest Múltjából 15. (1963)

Gadanecz Béla: Adalékok a budapesti villamosvasutasok 1906. évi sztrájkjának történetéhez = Dannye k istorii zabastovki budapeštskih rabotnikov tramvajnogo transporta v 1906 g. 511-543

Erre az időre a fizetésként kapott 2 korona napidíjból levonásra került a betegsegélyző pénztárba fizetendő illeték. A próbaszolgálat letelte után ideiglenes minőségben mint díjnokot 2,20 korona napidíjjal alkalmazták. Hathavi díjnoki szolgálat után a szerencséseket kocsivezetőknek vagy kalauzoknak nevezték ki „az illemményszabályzat Forgalmi Szolgálat című táblázatában foglalt III. rangfokozat 6. osztályába, évi nyolcszáz (800) korona fizetés és egyszáz (100) korona évi lakbérilletménnyel' '. A kinevezett forgalmi (kalauz és kocsivezető) személyzet illetményeit 1906-ban is az 1900 májusában jóváhagyott Szolgálati Rendtartás mellékletét képező alábbi illetménytáblázat szerint kapta.

4 RangÉvi fizetés I^akbér* osztály Korona I 1000 200 2 1000 180 3 95° 160 4 900 140 5 850 120 6 800 IOO A kinevezés a társaság szuverén joga volt. A felvételi szabályzat 12. §-a kimondotta, hogy „a díjnoknak 6 havi szolgálat leteltével sincs igénye arra, hogy kocsivezetőnek vagy kalauznak kineveztessék". A társaságok éltek is a paragrafus adta lehetőséggel, és a kocsivezetők, a kalauzok tekintélyes részét évekig dolgoztatták, míg végre évi fizetéssel kinevezték. A kinevezettek többsége ennek ellenére megrekedt az illetményszabályzat három alsó rangosztályában. Az 1903-as sztrájk után a fővárosi tanácsnak adott igazoló jelentésében

5 a Közúti Villamos Vaspálya Társaság igazgatósága közölte a sztrájkban részt vett 342 kocsivezető és 207 kalauz illetményeinek adatait. Eszerint a sztrájkoló kocsivezetők közül csak 10, a kalauzok közül pedig csak 14 érte el a harmadik rangfokozatot. A jelentés szerint a kocsivezetők nagy többségének évi keresete lakbérpótlékkal együtt sem érte el az évi 1080 koronát. A kalauzok átlagfizetése 890 korona, a pályafenntartóké pedig mindössze 768 korona. A villamosvasúti munkások a „Hol az igazság?" című brosúrában bebizonyították, hogy „ezek az adatok elejétől végig hamisak, hazugok !", mert az igazgatóság annak bizonyítására közli őket, hogy a kocsivezetőknek, kalauzoknak „semmi okuk az elégedetlenségre".

6 Számtalan dokumentum — többek között a villamos vasutasok ez időben benyújtott fizetésemelési kérelmei, * Az évi fizetéssel alkalmazottaknak az igazgatóság a megállapított lakbérilletmény helyett természetbeni lakást vagy laktanyában való elhelyezést is adhatott. 33 Tanulmányok Budapest múltjából 513