Tanulmányok Budapest Múltjából 13. (1959)

Sándor Vilmos: A budapesti malomipar kialakulása, 1839-1880 = Die Entwicklung der Mühlenindustrie Budapests, 1839-1880 315-422

Burckhardt Konrád, Malomipar; Matlekovics Sándor, Magyarország közgazdasága 1896-ban. 257.; Oh. Mt. Jkv. 1874-33-1; Budapesti ker. kam. iel. 1874, 66-67., 95. 42

Szabadság, mint a nép zászlója. 1871. 292. 43 Budapesti ker. kam. jel. 1870-1872, 12—14. 44 Vö. Keleti Károly, Hazánk és népe. 224. «Szombati lapok. 1872, 182. 46 Oh. Fik. mut. k. 1872. 47 Hegedűs Lóránt, A Pesti Magyar Kereskedelmi Bank keletkezésének és fennállásának története 1892-1917. 2. köt. 310. 48 Budapesti ker. kam. jel. 1878, 265. 49 Pester Lloyd 1868. 257. sz.; Compass Leonhardt 1877, 188.; 1878, 159.; 1. sz. lt. Pesti tan. ir. XI-13483-1875 ; VI-6956-877; VII-9738-1887. 50 1. sz. lt. Pesti tan. ir. VI-1624-1874. "Compass Leonhardt 1875, 400. 52 Vö. Sándor V. i. m. 82. 53 Budapesti ker. kam. jel. 1870-1872, 113. 54 Szabadság, mint a nép zászlaja. 1871, 292. 56 Szombati lapok. 1872, 151. 56 Kálnoky és Simon, Rückblick auf den ungarischen Mehlhandel. Pest 1877, 11. 57 Budapesti ker. kam. jel. 1874, 65. 58 Budapesti ker. kam. jel. 1875. 59 Uo. 68. 60 Budapesti ker. kam. jel. 1876, 7; 66; 1877, 9. 74. 61 Képviselőházi napló. 1878. nov. 28. Bp. ker. kam. jel. 1877, 74; 1878. 7. 62 Budapesti ker. kam. jel. 1877. 7., 75. 63 A budapesti kamara a román gabonára kirótt vám végleges megszüntetését követelte, hasztalanul. Budapesti ker. kam. jel. 1874, 66. 64 A Magyar Kompassz megfelelő évfolyamai alapján. 65 Kálnoky és Simon i. m. 5. 66 Uo. 1880, 7. 67 Budapesti ker. kam. jel. ip. áll. 1870-1875, II. rész, 275. 68 Kálnoky és Simon i. m. 1878, 14.; Luther, G. i. m. 34—35. Budapesti ker. kam. jel. ip. áll. 1870-1875, II. rész. 278. 69 Luther, G. i. m. 41., Kálnoky és Simon i. m. 1878, 14; Budapesti ker. kam. jel. ip. áll. 1870-1875, II. rész, 277-278. 70 Ker. kam. jel. uo.; Kálnoky és Simon i. m. 1878, 11 — 13. 71 Kálnoky és Simoni, m. 1877. 11. 72 Budapesti ker. kam. jel. 1874, 66. 73 Luther; G. i. m. 38—39; A hengerszék fejlődése és a malomipar történetének vázlata. Bp. 1929. 74 Rieger György, A magyar malomipar. Bp. 1885, 12—13. 75 Kálnoky és Simon i. m. 1880, 23. 76 Uo. 1878, 13. 77 Budapesti ker. kam. jel. ip. áll. 1870-75, 275. 78 A gőzgép jelentőségét a budapesti malomipar fejlődésében az egyik szakmunka szerzője — maga is egy budapesti malom vezetője — így foglalta össze : „Azon férfiak, kiknek az iparág meghonosítása és tökéletesítése köszönhető és kiknek összes szellemi és fizikai erejüket kell e cél elérésére fordítaniok, nagy és dicséretre méltó szolgálatot tettek. De az az egy valami, ami egymaga lehetségessé tette, hogy földterményeinket idegen népeknél értékesíthetjük...: ez az egy valami, ő felsége a gőz." Rieger György i. m. 38. 79 Budapesti ker. kam. jel. ip. áll. 1870—1875. II. rész. 277. Compass I^eonhardt 1875-76, 1025. 80 Kálnoky és Simon i. m. 1877, 11. 81 Magyar Kompassz 1881, 304-305. 407