Tanulmányok Budapest Múltjából 12. (1957)

Berlász Jenő: A Ganz-gyár első félszázada, 1845-1895 = Die ersten fünfzig Jahre der Ganz-Werke, 1845-1895 349-458

Egészen más benyomást tesz a gépgyártás tízéves menetének áttekintése. A termelt mennyiségek ebben az iparágban jóval szerényebbek, de a gyártmányfajták szaporodásában megmutatkozó fejlődés annál figyelemre méltóbb. A legjellegzetesebb, legfontosabb gyártási ág ebben az időszakban is a hengerszék-előállítás volt. Mechwart biztos érzékkel mérte fel a hazai és külföldi malomipar technikai szükségleteit s teljes céltudatossággal igyekezett azt kihasználni. Fáradságot és anyagi áldozatokat nem kímélve, dolgozott a vásárlókör kiszélesítésén és a jól bevált őrlőgép tökéletesítésén. A maga részéről 1888-ig nem kevesebb, mint négy új idevágó szabadalmat jelentett be, másrészről mindent elkövetett hasznavehető külföldi találmányok gyártási jogának megszerzése érdekében. Utóbbi célból többek között E. Dummer amerikai és L. Rappaport breslaui mérnökkel folytatott hosszas tárgyalásokat. Céltudatos tevékenységének volt köszönhető, hogy a hengerszék-gyártás évi volumene az évtized folyamán átlag 1000—1500 darabos színvonalon mozgott, s hogy az évtized végén — a termelésben beállt átmeneti zökkenő idején — a hengerszék-osztály általános malomfelszerelési osztállyá kezdett átalakulni, íme az évtized termelési statisztikája : Évben 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 188$ Készült hengerszék 1442 1366 1517 1772 1870 1592 ;ii84 1053 865 876 A hengerszék-előállítás mellett az évtized elején hirtelen nagyra, nőtt egyes alkalmi jellegű, alárendelt szerepű gépgyártmányok ipara is. Ezt a budapesti elevátor 1881/82. évi építése váltotta ki. Ennek a különleges szerkezetű magtárnak a felépítése és berendezése egészen újszerű feladat elé állította a gépgyárakat. Ulrich Keresztély tervei szerint egy ötemeletes, 160 oszlopon nyugvó vasszerkezetű épületet kellett emelni, tagozatonként különböző rendeltetésű helyiségekkel (aknákkal, kirakodókkal, gépházakkal, caissonokkal) és különféle gépi berendezésekkel (transzmissziókkal, felvonókkal, elevátorokkal, futószalagokkal, forgó és levezető csövekkel stb.). A munkálat elvégzésére kilenc kül- és belföldi vállalat pályázott ; közülük hét — konzorciumban tömörülve — együttes ajánlatot tett. Az utóbbiak közé tartozott a Ganz-gyár is. Az építtető főváros döntése értelmében a vasszerkezetek szállítása a konzorcium hat tagja (a Ganz, a Resiczai Vasművek, a Schlick, az Oetl, a Tescheni és a Wittkowitzi Vasgyár) között oszlott meg, míg a gépészeti berendezések elkészítésére a Ganz-gyár egyedül kapott megbízást. A munkálat kivitelezése nemcsak méreteinél, hanem természeténél fogva is komoly próbatételt jelentett a Ganz számára. De a siker teljes volt. A kilenc hónap alatt elkészült elevátor külföldi műszaki körökben is a legnagyobb 398