Tanulmányok Budapes Múltjából 11. (1956)

Gadanecz Béla, Az 1904-es országos vasutassztrájk Budapesten

что они не сумели порвать с комитетами, находящимися под буржуазным влиянием. Бастующие, правда, не доверяли комитету 13-и, но и не избрали нового руководства. Отсутствие боевого руководства дезорганизировало силы бастующих, тормозило дальнейшее развертывание борьбы и способствовало подавлению стачки. То, что бастующие железнодорожники не располагали достаточной силой создать свой собственный штаб, и что комитет 13-и и в дальнейшем фигурировал как руководитель забастовки, объясняется в первую очередь равнодушием Социал-демократической партии к движению железнодорожников и ее враждебному отношению к забастовке. Забастовка имела парализующее влияние на экономическую жизнь страны. Это особенно чувствовалось в экономическом, политическом и культурном центре страны — в Будапеште. Забастовка железнодорожников поощряюще повлияла на рабоче-крестьянское движение и движение национальностей в Венгрии. Пролетариат Будапешта готовился к всеобщей стачке. Среди населения деревни «нарушилось доверие к правительству». Зарубежный отклик забастовки усилился тем, -что прекращением движения на венгерских железных дорогах было сорвано и железнодорожное движение между Западной и Центральной Европой и странами Балкан. Фиаско попыток правительства восстановить нормальное железнодорожное движение, решительность сопротивления бастующих и обострение .массовых движений изо дня в день уменьшали авторитет правительства Иштвана Тиса как в Венгрии, так и в зарубежных странах. На четвертый день стачки, 23 апреля был пущен в ход угнетательский аппарат венгерского правительства помещиков и капиталистов против борющихся железнодорожников. Король декретировал немедленный призыв в армию военнообязанных железнодорожников. Находящиеся в Венгрии части общей армии получили приказ участвовать в подавлении стачки. Королевские прокуратуры возбуждали уголовные следствия против рабочих и служащих Венгерских железных дорог, которые не выполняют своих обязанностей. Начальник полиции Будапешта распустил столичный центр забастовки. Чтобы получить право насильственного подавления забастовки премьер-министр вынудил отсрочку парламента и затем закрытие сессии. Партии буржуазной оппозиции вместо прежнего псевооппозиционного поведения открыто выступили против бастующих и активно участвовали в восстановлении движения. Своего апогея забастовка железнодорожников достигла на пятый день. На рассвете 24 апреля делегаты одной из групп бастующих в столице железнодорожников — без ведома комитета 13-и — обратились к руководителям Социал-демократической партии, требуя, в интересах успешного завершения забастовки, организации поддержки организованным рабочим. Социал-демократическая партия — по сообщению Непсава — «отклонила хватающийся за последнюю соломинку комитет», советуя ему «отправить людей обратно на работу». Вышедшие на улицы столицы волнующиеся массы железнодорожников не были согласны с Социалдемократической партией. Об этом факте свидетельствовали более или менее крупные массовые стачки, разыгравшиеся 24 апреля. Поведение руководителей Социал-демократической партии, призыв второго комитета 13-и (первый был арестован 24 апреля) приступить к работе облегчили подавление забастовки. Несмотря на это массы бастующих железнодорожников еще несколько дней боролись за удовлетворение своих требований, за успешное завершение стачки. Забастовка железнодорожников была подавлена государственной властью. Те, кто участвовал в забастовке в качестве инициатора или тормозил восстановление движения, были приговорены трибуналами к тюремному заключению. Из-за забастовки судебная процедура была начата против полуторы тысячи железнодорожников. Против сотен лиц был начат дисциплинарный иск. Применением жестокого террора они хотели раз на всегда отбить у железнодорожников охоту заба27* 419