Tanulmányok Budapes Múltjából 11. (1956)

Gadanecz Béla, Az 1904-es országos vasutassztrájk Budapesten

стовки. Господствующие классы требовали принятия таких законов, которые в будущем сделают невозможным проведение подобных стачек...» * Забастовка железнодорожников потерпела поражение, но в последовавшие годы правительство было вынуждено удовлетворить большую часть требований бастующих. Возникшая на почве революционного кризиса начала столетия забастовка железнодорожников, являвшаяся одним из важных событий рабочего движения Венгрии в первые годы XX столетия, сильно воздействовала на выступления рабочих и крестьян и содействовала в значительной мере углублению кризиса. Забастовка железнодорожников 1904 года показала, что в Венгрии крупных помещиков и капиталистов успешно бороться за больший кусок хлеба, за политические права, за свободу организации железнодорожники могут лишь в союзе с социалистическим рабочим движением, под руководством революционной партии. Их забастовка в то же время показала, какое огромное значение для рабочего движения имеет вовлечение партией рабочего класса рабочих и низкооплачиваемых служащих железных дорог в рабочее дрижение, основывающееся на классовой борьбе. Руководители Венгерской Социал-демократической партии и в дальнейшем отказались от сплочения десятков тысяч железнодорожников в организацию, основывающуюся на классовой борьбе. Лучшие представители рабочих венгерских железных дорог и левые руководители социал-демократии, — в том числе Енё Ландлер, — извлекли урок из стачки и продолжали борьбу за сплочение железнодорожников в боевую организацию. Следует вменить им в заслугу, что забастовка 1904 года не была предана забвению, а ее память не только в годы последовавшего террора но и позже, особенно в первые годы мировой войны, воодушевляла лучших представителей железнодорожников на борьбу. 420