Tanulmányok Budapes Múltjából 11. (1956)

Gadanecz Béla, Az 1904-es országos vasutassztrájk Budapesten

gyakran hangzott fel : »Abczugi« »Le vele!« közbekiáltás. »Nagy zaj és percekig tartó abczug támadt Keleti Ö. Lajos, a Vasút című lap szerkesztője nevének említésénél és az egybegyűltek lármája addig nem csillapodott, amíg a jelen volt Keleti Ö. Lajos. . . maga ki nem jelentette, hogy a tagságáról lemond.«

31 Ennek megtörténte után az elnök a gyűlést berekesztette, mire a sajtótudósítások szerint »fülsiketítő zaj és lárma keletkezett«. Az elnök felé ilyen kifejezések röpködtek : »Alávalóság! — Nyomorult bérenc! — Le a spionnal ! Nem engedjük magunkat többször becsapni!» »Ki kell dobni az árulót cinkostársaival együtt.« Egyes lapok szerint az elnök nagyon sietve hagyta el a termet.

32 De a gyűlés folytatását a jelenlevő rendőrtisztviselő akadályozta meg. »Abczug! Le vele! hangzott a rendőrtisztviselő felé, aki az udvaron álló rendőröket bevezényelte a felháborodott vasutasok ellen.«

33 A gyűlésnek karhatalommal történt berekesztése után a tömegben ilyen kiáltásokat lehetett hallani : »Ne higyjünk a kormánynak! Elég volt már az ígéretből!«

34 A budapesti tornacsarnoki gyűlés feloszlatására a harc fokozásával válaszoltak a vasutasok. A budapesti mozdonyvezetők és fűtők titkos értekezletükön »elhatározták, hogy ha az általános fizetésrendezés kérdése március 5-ig nem nyer megoldást : március 5-én déli 12 órakor egy mozdonyvezető sem viszi tovább a gépét és egy fűtő sem áll tovább a forgalom szolgálatába«.

35 A februári gyűléseken a vasutasok mozgalmuk vezetésére bizottságot választottak. A liberális burzsoázia és a vasút vezetőinek nyomására az üzletvezetőségi bizottságokban és az országos vezetőségben a polgári befolyás alatt álló, a radikális mozgalomtól tartózkodó hivatalnokok voltak többségben, de beválasztottak már a bizottságokba szolgákat és altiszteket is. Az országos bizottság elnöke Földessy Ödön szombathelyi hivatalnok, a budapesti mozgalmi bizottság elnöke Just Ferenc mérnök. A budapesti bizottság legaktívabb, legharcosabb tagjai : Turtsányi Pál és Sarlay János hivatalnokok, Kacsó Gyula mozdonyvezető és Veréb Mihály kocsirendező voltak. A hivatalnoki vezetés alatt álló üzletvezetőségi és országos bizottság tőle telhetően mindent megtett a mozgalom leszerelése, a sztrájk megakadályozása érdekében. Az első ilyen irányú intézkedés, hogy a februári gyűlések határozatai ellenére március 6-ra országos nagygyűlés helyett csak bizottsági értekezletet hívtak egybe. A keleti pályaudvar tanácstermében ülésező bizottsági tagokra nagy nyomást gyakorolt a gyűlésre érkezett, de onnan kirekesztett vasúti szolgák harcos tömege, akik »a keleti pályaudvar környékét sűrűn ellepték. . . és kíváncsian várták a gyűlésről kiszivárgó híreket«.

36 A vidéki vasutasok közel száz táviratot küldtek az értekezletre, amelyekben kitartásra, határozott állásfoglalásra szólították fel a bizottsági tagokat és a tanácskozás jegyzőkönyvének nyilvánosságra hozatalát követelték. A vasúti szolgáknak az értekezletre gyakorolt befolyását mutatja, hogy a korábbi országos vezetőség akarata ellenére a március 384