A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2003-ban (Aquincumi Füzetek 10. Budapest, 2004)

Újabb adatok az úgynevezett Testvérhegyi villa topográfiai helyzetéhez (T. Láng Orsolya)

tcgsorok alapján - a terület kelet felé eredetileg emelkedett, az újkorban azonban nagy mértékű planírozást végeztek itt, így eltüntették a régészeti objektumokat. Ut temetőrészlettel (VI. ütem) A leendő lakópark területének keleti részen meg egv épület helyének feltárására került sor (1.épület). Itt, a mai Bécsi úttal párhuzamos területrészen több szondaárkot húztunk („G—O"), amelyekben egy északkelet-délnyugati irányú, apróköves, rövid ideig használt, mindössze három rétegű útfelület került elő („G—J"), amelyet kelet felől sekély árok kísért. Az igen kisszámú lclctanyag alapján az útrészlct újkorinak határozható meg (cseréppipa töredéke, 18. század). A legészakibb szondákban („N-O") egy igen széles, V alakú árok került elő, amelynek iránya észak-északkelet - dél-délnyugat volt. Iránya és helyzete alapján a római kori diagonális út valamely rétegének vízelvezető árka lehetett. Pontos hovatartozása csak a szintadatok összevetése után lesz eldönthető. A terület északkeleti részén megnyitott összefüggő felületen („P-Q") újabb szakasza került elő a diagonális útnak, amely itt már egyértelműen észak felé fordul. A csak átvágásokban vizsgált út hét rétege itt is jól láthatóan „elcsúszott" egymás felett, erőteljesen észak felé tolódva. Az. utat nyugati oldalán egy kisebb, hét sírból álló sírcsoport kísérte, amelyek több rétegben kerültek elő. A temetkezések jelentkezési szintje igen magas volt: néhány esetben 20-50 centiméterre a mai felszín alatt, illetve két esetben az újkori salakos feltöltésben mutatkoztak. Valószínűnek látszik, hogy a római korban magasabban volt a járószint, amelyet azonban az újkorban legyalultak (az „F" felület keleti részének folytatásaként). diagonal road. It was perhaps destroyed by a later landscaping work since a road comprised of only a few thin gravel layers was constructed in the Middle Ages parallel to the former fencing wall using its debris and its uppermost stone row. Its continuation may be found in the broad, late road observed in excavation surface "B", which seems to have been a dirt road. Another reason for the poor preservation is that the surface originally sloped upwards in an easterly direction, as it can be seen in the layer sequences, while in the modern period, large-scale landscaping work took place here destroying the archaeological features. Road with a cemetery fragment (phase VI) The place of yet another building (building 1 ) was unearthed in the eastern part of the future apartment complex. We opened a number of test trenches in the territory parallel to present-day Bécsi Road ("G-O"), in which a northeast-southwest running road surface was discovered ("G— J"). The road was only used for a short period of time. It comprised only three 1 avers, and its surface was covered with small pieces of rubble. A ditch ran along its eastern side. The very few finds date the road segment to the modern period (e.g. a fragment of an 18"' century clay pipe,). A very broad, V-shaped ditch was brought to light in the northernmost test trenches ("N-O"), running in a north-northeast - south-southwest direction. Judged from its direction and location, it may have been the drainage channel for one of the layers of the Roman period diagonal road. Its exact affiliation can be clarified only after the layers are correlated. Another stretch of the diagonal road was found on the contiguous excavation