Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak
2021. május 20. csütörtök - 200. szám - Az ülésnap megnyitása - Magyarország 2022. évi központi költségvetéséről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK:
2425 Éppen ezért a turizmus nálunk ott, helyben is stratégiai ágazattá vált bizony az utóbbi időben. Egyúttal, mint mindenütt a világon, nálunk is megélhetést, munkahelyeket, jövedelemtermelő képesség növekedését, beruházásokat jelent, és olyan desztinációk találhatók az előbb említetteken kívül is például, amelyeknek a helyiek is élvezhetik a gyümölcsét. Tulajdonképpen nyugodtan mondjuk ki, hogy a Zselic a kaposváriak és az odaérkezők számára egyfajta rekreációs övezet. 2019-ben már eljutottunk oda, hogy 150 ezer vendégéjszakáról beszélhettünk Kaposváron és a Zselicben összesen. Egy folyamatosan növekvő kereslet és egy folyamatosan növekvő kínálat jellemezte ezt a térséget. (17.50) A helyi kaposvári és Zselic-vidéki turisztikai desztinációmenedzsment is teszi a dolgát, a Tourinform-iroda közel százezres forgalommal évente, viszont a pandémia nyilvánvalóan érintette a mi térségünket is, ezért a 2020-as szám nincs is meg, de az vélhetően nagy visszaesést fog mutatni. És a projekt, amelyről én beszélni szeretnék - és most érkeztem meg a projekthez konkrétan -, tökéletesen beleillik a kormány abbéli politikájába, hogy nem szociális alapon segít ebben a válságos időszakban, hanem beruházásalapon, és megpróbál a kanyarban előzni, hogy sok kormánytagot idézzek. A Kaposvár-Szigetvár kerékpárútról van szó egészen konkrétan, amely kerékpárút tulajdonképpen, mondhatnám, egy eldöntött ügy, mi ott helyben be is jelentettük, kormánydöntés van róla, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tervezi is, mégis nyilvánvaló, hogy a kivitelezése, annak finanszírozása és annak elszámolása át fog csúszni a 2022. esztendőre, éppen ezért itt és most, a ’22-es költségvetés vitájában helye van annak, hogy kérjem képviselőtársaim támogatását, a költségvetés megszavazását, hiszen aki ezt a költségvetést támogatja, ezt a projektet is támogatja. Az előzményekről csak nagyon röviden. Tulajdonképpen örömmel mondanám, hogy ez a kiváló ötlet az enyém, de nem, ezt az ott élők találták ki. Több polgármester vetette fel korábban ezt a kérdést, és megvizsgálták azt, hogy egy régen megszüntetett vasúti vonal, ahol a felépítményeket egyébként leépítették, a vasúti töltés - ahogy azt mifelénk nevezik -, amely egyfajta alapot ad ennek az esetlegesen megépülő kerékpárútnak, alkalmas volna arra, hogy Kaposvárt és Szigetvárt kerékpárúton végig lehessen kerekezni. A végpontok vonzáskörzete feltételeinek a javítása, Belső-Somogy és Nyugat-Baranya turisztikai szolgáltatásainak a javítása, sok mindent jelentene ez a kerékpárút, és azt kell tudni, hogy ennek a vasúti töltésnek a műtárgyai a mai napig épségben megvannak, holott a vasutat már évtizedekkel ezelőtt leépítették, tehát hidak és átereszek rendelkezésre állnak. Azt tudom tehát mondani, hogy az egyébként a Google-térképen is látható vasúti töltés költséghatékony építkezést biztosítana az állam számára, ilyen olcsón kerékpárutat talán nem is lehet építeni. Szóval, egy szónak is száz a vége, tisztelt képviselőtársaim, azt szeretnénk elérni talán elsősorban, hogy Kaposvár és környéke legyen a Balaton és a Dráva közötti területen kialakuló turisztikai tengely vezető desztinációja, és hogyha elég jól tesszük a dolgunkat, akkor nem kevesebbet érünk el, mint hogy a megépült R67-es út mentén is lehet kerékpározni majd Kaposvártól Szigetvárig ezen az útvonalon, és ha jól tudom, nagyon komoly tervek vannak Baranyában Szigetvár és Pécs összekötésére. Vagyis azt jelentené ez a szakasz, amely egy nem rövid szakasz, hogy a Balatontól egészen Pécsig el tudnánk jutni kerékpáron. A felszólalásom végére érve szeretném hangsúlyozni, ez nem módosító indítvány, csupán a projekt rendkívül fontos, és a hozzá szükséges forrás a költségvetésben akkor áll rendelkezésre, ha ezt a Ház támogatja; ahogyan egyébként itt korábban, talán fél évvel ezelőtt felszólaltam egy mosdósi kórház kapcsán, és nem olyan régen felszólaltam egy kaposvári ipari park kapcsán is, mindegyikre ugyanez igaz, hogy a költségvetés elfogadásával élesedik. Tisztelt Hölgyeim, Uraim! Három miniszterünk is volt Kaposváron a szocialista kormányzás idején, ha jól emlékszem, egyszerre, de a karrierépítésen túl sok hozadéka ennek a kaposváriak számára nem lett, nem kaptunk segítséget, ilyen mértékű és léptékű projektek támogatását, mint a Mosdós, az ipari park vagy a most említett kerékpárút, bizonyosan nem. Hát, soha jobbkor! Én innen is azt szeretném kérni a kaposvári helyi baloldali ellenzéktől, hogy gyakoroljanak nyomást a parlamenti pártjaikra - jóvátehetnék a korábbi hibákat, én nem tudom, hogy a kaposváriak megbocsátanak-e érte, én a magam részéről örömmel venném az ellenzéki szavazatokat is -, hogy ők is szavazzák meg a büdzsét, mert ha megszavazzák, ezt a három óriási és az ott élők számára rendkívül fontos projektet is támogatják. Összességében tehát a költségvetést amúgy az itt elhangzottak számos oka miatt én a magam részéről támogatni fogom, különösen e miatt a három projekt miatt. Köszönöm szépen a szót. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK:
