Országgyűlési Napló - 2020. évi tavaszi ülésszak
2020. február 24. hétfő - 107. szám - Varju László (DK) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Mikor lesz végre Újpestnek és Rákospalotának méltó vasútállomása?” címmel - VARJU LÁSZLÓ (DK):
224 ARATÓ GERGELY (DK): Miután a miniszterelnök úrnak előbb-utóbb vállalnia kell a felelősséget, inkább megvárom. Köszönöm szépen. ELNÖK: Köszönöm szépen. Képviselő úr, a házszabály értelmében igennel vagy nemmel kell válaszolni (Arató Gergely: Akkor ez „nem”!), és önnek mint az Országgyűlés jegyzőjének ezt különösen tudni kell. De úgy gondolom, ez most csak egy félrecsúszás volt a válaszában. Tájékoztatom önt és a tisztelt Házat, hogy a miniszterelnök úrnak a második soron következő azonnali kérdések órájában kell válaszolnia. Varju László (DK) - az innovációért és technológiáért felelős miniszternek - „Mikor lesz végre Újpestnek és Rákospalotának méltó vasútállomása?” címmel Tisztelt Képviselőtársaim! Varju László képviselő úr, a DK képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni az innovációért és technológiáért felelős miniszternek: „Mikor lesz végre Újpestnek és Rákospalotának méltó vasútállomása?” címmel. Tisztelt képviselő úr, tájékoztatom ön, hogy miniszter úr válaszadásra távolléte miatt Schanda Tamás államtitkár urat jelölte ki. Tisztelettel kérdezem, elfogadja-e a válaszadó személyét. (Varju László: Igen.) Köszönöm szépen. Jelezte a képviselő úr, hogy elfogadja a válaszadó személyét. Varju László képviselő úré a szó. Parancsoljon! VARJU LÁSZLÓ (DK): Elnök úr, köszönöm szépen a szót, már csak azért is, mert államtitkár úrral e témában levelezésben vagyunk, és írásbeli kérdésemre adott három bekezdésnyi válaszából annyi azért kiderült, hogy az Európai Unió támogatásával végre elindul a legforgalmasabb vasútállomásokat érintő felújítási program az „50 megújuló állomás” elnevezéssel. A program keretében a MÁV több fővárosi, közöttük az Újpest-Rákospalota állomáson is tervez végezni koncentrált felújítási munkálatokat. A programban szereplő több budapesti vasútállomáson már elkezdődtek a felújítási munkálatok, van, ahol be is fejeződtek. Az Újpest-Rákospalota rekonstrukciójában szinte alig történt valami, pedig szükséges volna komfortnövelő beruházás annak érdekében, hogy az utasokat kulturált környezetben tudja fogadni. Államtitkár úr, ha a levelében részletesen válaszolt volna, akkor jobb helyzetben lennénk, talán megúsztuk volna a mai napot, de úgy látta, hogy egy raktárépület elbontásának kezdete és egy síncsere megnyugtatja majd az újpestieket és a rákospalotaiakat. Szeretném emlékeztetni államtitkár urat, hogy a pályaudvar forgalma vetekszik Zugló vagy Kőbánya-Kispest utasforgalmával. A környékről a Szob-Vác vasútvonalon részben messzebbről a fővárosig utazók, részben pedig az agglomerációból gépkocsival érkezők számára és egyébként a IV. és a XV. kerületben a belvárosba, illetve az ellenkező irányba utazók használják, ez az Újpest-rákospalotai épület azonban még mindig lepusztult állapotban van. Kérdezem miniszter urat és államtitkár urat is, hogy a felújítandó állomások sorában mennyire fontos önöknek és hányadik helyen szerepel az Újpest-Rákospalota vasútállomás, mikorra kerül sor Újpest-Rákospalota vasútállomás, és milyen munkálatokat terveznek elvégezni a felújítás során és mikor végeznek ezekkel. Már csak azért is kérdezem, mert szükség van fűtött váróteremre, mellékhelyiségek cseréjére, akadálymentesítésre, a környezet újraaszfaltozására, P+R parkolók kialakítására, megfelelő utasbiztonsági rendszer kialakítására, minőségi közvilágításra, akár mobileszközök töltésére is alkalmas USB-töltőoszlopok felállítására, ami… (Az elnök kikapcsolja a szónok mikrofonját.)
