Országgyűlési Napló - 2020. évi tavaszi ülésszak
2020. április 8. szerda - 118. szám - A Budapest-Belgrád vasútvonal újjáépítési beruházás magyarországi szakaszának fejlesztéséről, kivitelezéséről és finanszírozásáról szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - VARJU LÁSZLÓ, a DK képviselőcsoportja részéről:
1345 vasútvonalnál kiteszik önök Magyarországot a kínai hitelnek, ahogyan a magyar munkavállalókat a rabszolgatörvény alapján odaadták a nyugati multinacionális cégeknek. Magyarország szuverenitását a lehető legjobban korlátozzák, s azt kell mondjam, hogy hát itt önök szépen lassan már nem fognak semmiről sem dönteni, önök is azt fogják látni, hogy kérem szépen, az fog húzatni, aki fizeti a zenészt, a kínaiak, az oroszok, illetve a nyugat-európai multinacionális cégek, ezzel beszűkítik Magyarország gazdasági mozgásterét pont abban az időszakban, amikor növelni kéne. (10.30) Egy zárógondolat: ebben az időszakban, amikor egy gazdasági veszélyhelyzet van, amikor naponta négyezer ember veszíti el a munkáját - ezt önök mondják -, húsz nap alatt meg fog duplázódni a magyar munkanélküliség, akkor tényleg, mint egy falat kenyér, államtitkár úr, úgy kell egy jó titkos szerződés, meg egy jó kínai hitel, amit ma kell megtárgyalni, egészen biztosan ez most nem várhatott, és az sem, hogy ezt Mészáros Lőrinc tehesse meg, méghozzá olyan körülmények között, ami különleges, nem kell majd ellenőrizni az engedélyeket, nem kell majd ellenőrizni azt, hogy mit mi alapján tett meg. Azt gondolom, hogy ha átláthatóan, bizalmat építve olyan beruházást tudnának megvalósítani, amely a magyar gazdaság érdekét szolgálja, azt tudnánk támogatni, ezt nem tudjuk támogatni. Köszönöm szépen megtisztelő figyelmüket. (Taps az ellenzéki pártok soraiban.) ELNÖK: Köszönöm, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Varju László képviselő úrnak, a Demokratikus Koalíció vezérszónokának. A következő felszólaló pedig Keresztes László Lóránt képviselő úr, az LMP képviselőcsoportjának vezérszónoka. Öné a szó, képviselő úr. VARJU LÁSZLÓ, a DK képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Azt gondolom, hogy nem fogja megúszni. Ha már egyszer önt jelölték ki arra, hogy ezt a gyalázatos törvényjavaslatot meg kell itt vitatni, és önt jelölték ki arra, hogy ezt védje meg, akkor mondjuk úgy, hogy szedje össze magát, legyen szíves, és tegye meg azt nekünk, hogy próbálja meg legalább az eddig elhangzottakra vonatkozó válaszát elmondani. Kettő: ne csodálkozzon azon, ha egyébként az alapszámokat visszaismételjük, és újra elmondjuk, mert önök most már évek óta egy olyan projekten dolgoznak, dolgozgatnak, mert igazából már eddig is titkosították ezt a történetet, eddig is elfedték - és egy kicsit jogi visszatekintést azért majd teszek ennek érdekében -, és információkat erről keveset adnak. Ezt nem lehet megúszni, mert egyetlen épeszű érvet idáig a konkrét megvalósítás ügyében igazából nem tudtak felhozni. Annyit hadd mondjak azért, hogy amikor egy ilyen ügyet én megközelítek, akkor igyekszem legalább hat kérdésre választ találni, és ezen keresztül vizsgálni azt, amit önök tesznek. Ez a hat kérdés azzal kezdődik, hogy mit is akarnak önök tulajdonképpen. Államtitkár úrnak azonban azt kell mondjam, hogy amit a felvezetőjében elmondott, hogy egyébként a hatékonyság, a vasút biztonsága, akár a környezetvédelmi szerepe, itt visszamondta azokat az általános tételeket, amelyeket egyébként bármelyik párt szívesen támogat is. A probléma ezután következik, amikor arra a kérdésre keressük a választ, hogy hogyan akarják azokat a célokat megvalósítani, amelyeket akár egy gyorsabb szállítás, egy biztonságos közlekedés megvalósítása érdekében tesznek. Na, akkor rögtön rádöbbenünk arra, hogy az, amit eddig csináltak - eddig egyébként hétszer módosítottak törvényt, van a minisztériumnak rendelete, ami ez ügyben megjelent, és van 13 olyan kormányhatározat, ami már előkészíti azt, vagy megágyaz annak, hogy - előrevetítve mondom - ezermilliárd forint körüli összeget elköltsenek erre a projektre. Ezermilliárd forintról kell beszélni, de az általam ez ügyben feltett kérdésre, illetve a keresett államtitkárságra… - mert ugye, ezeknek az idézett vagy említett kérdéseknek, jogi háttérnek az egyik eleme az, hogy Palkovics miniszter urat jelölték ki kormánybiztosnak, akinek ezt végig kell vinni. Ezen döntések között már, ugye, szerepelnek olyan konkrét kiadások is, amelyekből önök azt gondolják, hogy az építés gyakorlatilag el is indulhat. Valószínűleg közel kerültünk ehhez, ha önök
