Országgyűlési Napló - 2019. évi tavaszi ülésszak
2019. március 20. szerda - 62. szám - Az ülésnap megnyitása - Egyes ügyintézési folyamatok egyszerűsítéséről szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - POGÁCSÁS TIBOR belügyminisztériumi államtitkár:
953 Nagyon fontos a bürokráciacsökkentés, és nagyon fontos az, hogy csökkenjen minden olyan fizetési kötelezettség, amely sokszor inkább bosszúságot , az államnak pedig minimális bevételt jelent az állampolgároktól. Ezeket érdemes valóban kiküszöbölni. Fontos, hogy az elektronikus ügyintézés is folyamatosan szélesedjen az állampolgárok számára, ennek egyfajta polgárbarát szolgáltatásnak kellene lennie Magyarországon is, akár az útlevélkiadásról, akár a lakcímkártyanyilvántartásról, akár a képviselőtársaim és az előterjesztő által is említett kéményseprési adatszolgáltatásig terjedően. (9.40) Ugyanakkor valóban van egy olyan veszély, hogy a kormány ol yan új adatbázisokat tud létrehozni, amelyek nem biztos, hogy alkalmasak arra, hogy a magyar állampolgárok biztonságban érezzék magukat, és szükség van olyan garanciákra ebben a törvényjavaslatban is, amelyek megerősítik azt, hogy illetéktelen kezekbe és i lletéktelen felhasználásra, esetleg visszaélésre, zsarolásra, egyebekre nem lehet használni ezeket az adatokat. Szintén nagyon fontosnak tartjuk azt, hogy korábban valóban volt olyan ígérete az Orbánkormánynak, hogy egy kártyán lesz rajta minden, a személ yi igazolvány, a lakcímkártya, az adóigazolvány, a társadalombiztosítás, és valóban, ahogy Tóbiás képviselőtársam mondta, még a közösségi közlekedésre vonatkozó lehetőségek is megnyíltak volna ott. Ebben jelentős elmaradásban van a kormány. Lehet, hogy érd emes lenne konzultálni, mondjuk, azon balti országokkal, ahol ezt már bevezették és kiválóan működik. Lehet, hogy ott van olyan adatszolgáltatási rendszer, adatbiztonsági rendszer vagy olyan szoftver, amelyik ezt meg tudta már valósítani, és ott, ezekben a z országokban ez jól működik. Ezért a Demokratikus Koalíció alapálláspontja az, hogy alapvetően támogatjuk a bürokráciacsökkentést. Szeretnénk még látni a további részleteket, ha esetleg a törvényhez lesznek bármiféle módosítások, és szeretnénk, ha a kormá ny felgyorsítaná azt a folyamatot, hogy minden adatunkat egy kártyára lehetne feltenni. Köszönöm szépen. (Taps a DK, a Jobbik és az MSZP padsoraiból.) ELNÖK: Köszönöm szépen, Gréczy Zsolt képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Megkérdezem, hogy kíváne még v alaki élni a felszólalás lehetőségével. (Nincs ilyen jelzés.) Jelentkezőt nem látok. Az általános vitát lezárom. Megadom a szót Pogácsás Tibor államtitkár úrnak, aki válaszolni kíván a vitában elhangzottakra. POGÁCSÁS TIBOR belügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Egyfelől köszönöm a támogató hozzászólásokat, még akkor is, ha ezek egy része meglehetősen óvatos irányból közelíti meg ezt a törvényjavaslatot, de mindenképpen nagyon jó dologna k tartom azt, hogy az a kívánság, amelyet egyébként a kormányzat megfogalmazott, az ellenzék oldaláról is most már teljes egészében támogatottságra talál, hogy az elektronikus adatokat tartalmazó személyi igazolvány kiterjesztése és ennek a teljes körű alk almazása Magyarországon beindulhasson. Annak idején, amikor az eszemélyivel kapcsolatos törvényt a Ház elé hoztuk, akkor egy hatalmas össztűz zúdult erre a személyi azonosítóra, illetve az adatkezeléssel kapcsolatban rengeteg vita jelent meg, és rengeteg megalapozatlan félelem fogalmazódott meg. Nyilván ma is megfogalmazódnak az adatkezeléssel kapcsolatban félelmek, és ez érthető is, hiszen korszakunkban az adat, a személyi adat az egyik legfontosabb értékké kezd válni, és mindenképpen egy rendkívül komoly üzleti érték, tehát ennek a megfelelő kezelése mindannyiunk számára nagyon fontos. Itt új adatbázisok nem jönnek létre. Itt bizonyos adatbázisoknak az állami szervek általi szélesebb körben való hozzáférhetősége az ügyintézési határidőket csökkentheti vag y csökkenti, illetve egyszerűsíti az eljárásokat. Annyit az elektronikus személyi igazolvány felhasználásához mindenképpen hozzá szeretnék tenni, hogy egyfelől az a kudarc, amely a felvetésben megfogalmazódott a budapesti közlekedés
