Országgyűlési Napló - 2019. évi tavaszi ülésszak
2019. június 11. kedd - 70. szám - Földi László (KDNP) - az innovációért és technológiáért felelős miniszterhez - „Hol tart a közútfejlesztési program?” címmel - FÖLDI LÁSZLÓ (KDNP): - ELNÖK: - CSERESNYÉS PÉTER innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár:
1641 Tisztelt Országgyűlés! Földi László, a KDNP képviselője, interpellációt nyújtott be az innovációért és technológiáért felelős miniszterhez: „Hol tart a közútfejlesztési program?” címmel . Földi László képviselő urat illeti a szó. FÖLDI LÁSZLÓ (KDNP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! A magyar társadalom életszínvonala szorosan kapcsolódik a gazdaság mindenkori állapotához, a gazdaság fejlődése pedig lehetővé teszi az életminőség javítását. A közérzetünk javításának és a gazdaság fejlődésének is elengedhetetlen része az eszközállomány folyamatos karbantartása, a lehetőségekhez mért megújítása. Az útprogram a maga egyszerűségébe n így mégis komplex fejlesztésnek számít, hiszen a megfelelő úthálózat további tőkét vonz, az ott élők kényelmesebben, biztonságosabban közlekedhetnek, a költséghatékonyságról nem is beszélve. A FideszKDNPkormány gazdaságpolitikai döntéseinek és a magyar emberek áldozatos munkájának mára - ezt a gazdasági adatok ismeretében nyugodtan kijelenthetjük - megvan az eredménye. A magyar gazdaság jó teljesítménye ma lehetővé teszi, hogy Magyarország jelentős fejlesztéseket indítson el, ezen belül is a vidék fejle sztését, amihez hozzátartozik a közúthálózat fejlesztése is. Ez egy többszörösen megtérülő befektetés. A GDP folyamatos bővülése, a munkanélküliség csökkenése, az új munkahelyek létesítése, a beruházások felfutása az élet szinte minden területén, ez az a h áttér, ami lehetővé teszi, de egyben igényli is Magyarország infrastruktúrájának folyamatos fejlesztését. Tisztelt Államtitkár Úr! A kormány meghirdetett programja az elmúlt évek közlekedéspolitikáján alapul. A kormány az emberek és a vállalkozások, azaz a hazai gazdaság számára gyors ütemben bővülő, folyamatosan emelkedő szolgáltatási színvonalú közúthálózatot biztosít. Ennek keretében a meglévő közúthálózat jelentős mértékben bővülhet, amihez hazai és uniós források állnak rendelkezésünkre. Az útprogram m egvalósításával bekötjük a megyeszékhelyeket, a nagyobb városokat, forgalmasabb ipari parkokat, gazdasági térségeket a hazai gyorsforgalmi úthálózatba. Az autópályák, autóutak reményeink szerint elérik az országhatárt. Úgy vélem, tisztelt képviselőtársaim, ezek régóta meglévő, mindannyiunkat érintő, és most úgy látszik, megvalósítható tervek lesznek. Tisztelt Államtitkár Úr! Pontosan milyen bővítést tesz lehetővé az új program, és ez milyen településeket érint a következő időszakban? Az üzemeltetésre és a m eglévő úthálózatra mekkora pénzt fordít a kormány? Idén ebből mi valósulhat meg? Röviden, tisztelt államtitkár úr: hol tart most a program? Várom megtisztelő válaszát. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Az interpellációr a Cseresnyés Péter államtitkár úr válaszol. Öné a szó, államtitkár úr. CSERESNYÉS PÉTER innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A FideszKDNPkormány kiemelt célja a haz ai közúthálózat fejlesztése, a meglevő hálózati elemek magas színvonalú üzemeltetése és karbantartása. A magyar gazdaság stabil és tartósan jó teljesítménye, az Európai Unió legnagyobb gazdasági növekedése lehetővé teszi, hogy Magyarország jelentős közútfe jlesztési programot valósítson meg. Az útprogram a magyar emberek és a vállalkozások, a hazai gazdaság számára gyors ütemben bővülő, folyamatosan emelkedő szolgáltatási színvonalú közúthálózatot biztosít. Ezzel hozzájárul a gazdaság további fejlődéséhez és a magyar családok életminőségének javulásához. (15.40) A kormány az útprogramban mintegy 3200 milliárd forintot fordít közútfejlesztésre 2016 és 2024 között. A teljes forrásmennyiség nagyobbik hányada, 1800 milliárd forint hazai forrá s. A program keretében a meglévő közúthálózat mintegy 1000 kilométernyi új és fejlesztett szakasszal bővül. A
