Országgyűlési Napló - 2017. évi őszi ülésszak
2017. október 9. hétfő (245. szám) - Dr. Lukács László György (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Meddig marad ígéret a 34-es számú út felújítása?” címmel - ELNÖK: - DR. LUKÁCS LÁSZLÓ GYÖRGY (Jobbik): - ELNÖK: - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
637 Dr. Lukács László György (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Meddig marad ígéret a 34es számú út felújítása?” címmel ELNÖK : Tisztelt Képviselőtársaim! Lukács László György, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszterhez: „Meddig marad ígéret a 34es számú út felújítása?” címmel. Öné a szó, képviselő úr. DR. LUKÁCS LÁSZLÓ GYÖRGY ( Jobbik ): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Több mint két évtizede sajnos minden országgyűlési választás egyik fő politikai ígérete a Nagykunságban, hogy megkezdődik a 34es számú főút felújítása. (12.20) Az út felújítását nem volt rest annak idején Vadai Ágnestől Varga Mihályon át Fazekas Sándorig sem megígérni bárki, de mint talán a kérdés címe is igazolja és mutatja, sajnos egyszer sem valósult meg magának az útnak a felújítása. Az elmúlt időszakban a Tiszafüredet Fegyvernekkel és ezáltal a megyeszékhellyel, Szolnokkal összekötő út állapota rendkívül leromlott, és ez több, mint egy kétszámjegyű út, hiszen ez bonyolítja a reggeli forgalmat az iskolákba, a munkahelyekre, sőt ez bonyolítja a közel 30 ezer, a térségben lakó lakos számára a karcagi Kátai Gábor Kórházba való eljutásnak is az egyetlenegy lehetőségét és forgalmát. Még fontosabb talán az út szerepe akkor, ha azt nézzük, hogy magának a Tiszatónak mint kiemelt turisztikai célpontnak, turizmussal foglalkozó helynek az egyedüli déli folyosója, tehát a déli országrészekből gyak orlatilag csak a 34es úton lehet megközelíteni ezt a térséget, így nemcsak a mindennapoknak a jólétéért felelős az út, hanem a gazdasági talpon maradás záloga is egyben. Az út állapota, mint említettem, rendkívül rossz, nemcsak kátyúval van tele, hanem am i még balesetveszélyesebb, az út széle, a padkája is teljesen le van sok helyen szakadva. A térség talán legfontosabb útjának felújítását egyébként pont maga az országgyűlési képviselő 2016 novemberében ígérte meg azzal, hogy 2017ben már az út felújítása elkezdődik, de most ott állunk, hogy semmit nem látni ebből a munkából, a munkát nem kezdték meg, pedig napról napra a lakosoknak ezt az utat kell használniuk. Így teljesen nyilvánvalóak a kérdések, és kérem a tisztelt államtitkár urat, hogy ezekre, tekint ettel a lakosokra is, szíveskedjék őszintén és hitelesen válaszolni. Mikor kezdődik el végre a 34es számú út felújítása? Miért csúszik a 2017ben már elkezdeni ígért és 2017ben megindulni ígért út fejlesztése? Mikorra várható egyértelműen, hogy új és biz tonságos úton közlekedhetnek a Nagykunságra a Tiszafüredről indulók vagy éppen az oda érkezők? Köszönöm szépen, várom válaszát. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK : Megadom a szót Fónagy János államtitkár úrnak. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériu mi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Magyarországon 130 ezer kilométer út van, ebből több mint 30 ezer kilométer van állami kézben. Tökéletesen egyetértünk abban, hogy ennek az úthálózatnak a karbantartása, megf elelő minőségi szinten tartása nagy feladat, és ebben nyilvánvalóan a karcagiak, Karcag környékiek is érdekeltek, nem véletlen, hogy a komplex útfelújítási programba 2016 és 2018 között 169 milliárd forintból mintegy 1400 kilométernyi, döntő részben főúti, illetve alsóbb rendű útszakaszt tettünk rendbe.
