Országgyűlési Napló - 2016. évi tavaszi ülésszak
2016. május 30. hétfő (158. szám) - Ügyrendi kérdésben felszólaló: - Az offshore-ellenes fellépéshez szükséges lépésekről című politikai vita - ELNÖK: - IKOTITY ISTVÁN (LMP):
4002 működött, amely az állami vagyon eltüntetésére, kiszervezésére szakosodott, és természetesen azért ennek volt offshore háttere is. Egészen konkrétan, ha példát akarnánk venni róla, akkor az nagyon szomorú lenne az egész országra né zve. Voltak olyan esetek, itt elhangzott már, és említették sokan, a Magyar Nemzeti Bank elnökét akkor nevezték ki, amikor az MSZP volt kormányon, amely offshoreban tartotta a vagyonát, de beszélhetünk nagyon sok minden másról is. Én most egy kevésbé isme rt dologról beszélnék, amely szintén azért egy példa volt arra, hogy hogyan próbálták kiszervezni a vagyont, mert vagy privatizálták a vagyont és eladták, vagy úgynevezett kiszervezés címén próbálták meg különböző cégeknek átjátszani. Akkor alakult meg a V olánvizsgálóbizottság, amelynél egyértelműen az MSZP idején elkezdték a közlekedési cégek kiszervezését is. Szerencsére aztán ez nem valósult meg. A Volán esetében is láthattuk a vizsgálóbizottság működése esetén, hogy az alvállalkozók már MSZPs kötődése kkel rendelkeztek, és jelentős offshore hátterük is volt. Szerencsére már nem volt idő végrehajtani az eredeti célt és kiszervezni a tevékenységet. 2010 után pedig, amikor megalakult az új kormány, valószínűleg látva azt, hogy megváltoztak a körülmények, é rdekes módon ezeknek a cégeknek, amelyeknek különböző szerződéseik voltak a Voláncégekkel, itt elsősorban a Volánbusszal, hirtelen magyar tulajdonosuk lett. Tehát megváltozott a tulajdonosi struktúra. Ez így elmaradt egyébként, kétségtelenül ezt el kell ismerni, hogy elmaradt a számonkérés, habár ennek egyértelmű okai vannak. Próbáltuk kikutatni, hogy kik állnak az offshore háttér mögött. Nem lehetett kikutatni, mert természetesen jogszerű módszerekkel ezt nehéz is elérni, hisz az offshorenak pont az a l ényege, hogy ne tudjuk meg, hogy ki van a cégek mögött. Azt gondolom, hogy mindent elkövettünk. Ez nem sikerült, a számonkérés tehát így elmaradt, de az is elmaradt, hogy az MSZP ki tudja privatizálni, ki tudja szervezni és eltüntetni a közlekedési cégek v agyonát offshore háttérben is. Tehát ez az MSZPs múlthoz kőkeményen hozzátartozik. Tehát ezeket a példákat azért említettem, hogy ha már példát kéne venni az MSZPről, egyetlenegy példát lehet venni, azt lehet mondani, hogy amit az MSZP csinált, azt nyilv án nem szabad csinálni. Azt gondolom, hogy itt elhangzottak különböző vádak. Én az uniós forrásokra szeretnék még egy mondat erejéig kitérni. Azt gondolom, hogy igenis 2013 után nagyon szigorú törvények és előírások léptek életbe. Tehát nem lehet találni a z elmúlt években olyat, hogy offshore cégek uniós támogatáshoz jutottak volna. Nagyon sok eljárást felfüggesztettek, és körültekintően jár el ilyen szempontból a kormányzat. Azt gondolom, hogy ez is azt igazolja, hogy mindent megtesz azért, hogy ne offshor e cégekhez jussanak az állami támogatások és az állami pénzek. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. A következő hozzászóló Ikotity István képviselő úr, LMP. IKOTITY ISTVÁN ( LMP ): Köszönöm a szót, elnök ú r. Tisztelt Ház! Az egyik legfontosabb kérdés, hogy miért nem történik határozottabb fellépés az offshoreozás és az adóparadicsomok ellen, ha ez ennyire káros. A válasz az, hogy azért, mert akik megtehetnék, maguk is a rendszer haszonélvezői, mind országo s, mind egyéni szinten. Engedjék meg, hogy erre néhány példát mondjak. A britek 1973as uniós belépésükkor külön bebiztosították, hogy a Csatornaszigetek, tehát Guernsey, Jersey és az ide nem sorolható, kicsit távolabb lévő Mansziget is hasonlóképpen ne legyen az EU része, ne kelljen alkalmazniuk az uniós tőkepiaci jogot. Ugyanezt tették Hongkonggal és Makaóval a kínai tőke felszívására, a Karibszigetekkel, értve itt Bahamát, a Kajmánszigeteket, Brit Virginszigeteket, pedig az amerikai tőke bevonzás ára. Aztán a másik példa, az Amerikai Egyesült Államok a világ egyik legnagyobb onshoreoffshore központja. Ezen belül is kiemelkednek egyes tagállamok, mint például Nevada vagy Wyoming, de különösen Delaware.
