Országgyűlési Napló - 2016. évi tavaszi ülésszak
2016. május 17. kedd (153. szám) - Az engedély nélkül, személygépkocsival végzett személyszállító szolgáltatáshoz kapcsolódó jogkövetkezményekről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK: - LÁSZLÓ TAMÁS (Fidesz): - ELNÖK: - Z. KÁRPÁT DÁNIEL (Jobbik):
3327 Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! László Tamás felszólalása úgy kellett nekünk, mint egy falat kenyér, hiszen végr e van kinek címezni azokat az észrevételeket, hozzászólásokat, amelyeket eddig nem lehetett. Nagyon örülök, hogy ezt a részegységet meglátták az egészben, de itt rendszerben kell gondolkodnunk mindannyiunknak. A Jobbik egyik véglet felé sem kíván elmozduln i, tehát nyilvánvaló módon azzal sem tudunk azonosulni, hogy valaki trendi, fiatalos meg divatos dolognak tartja azt, hogy tulajdonképpen egy olyan rendszert támogatunk, amely adóelkerülési mechanizmusra is épül, de hát a másik oldalon betiltani sem akarju k ezt engedni. Jó, lehet, hogy nem a „betiltani” szót használják önök, hanem lekapcsolják a szolgáltatást vagy az alkalmazást. Egyébként egy mobilalkalmazással ezt nem is lehet megtenni. Azt nagyon jól látják, hogy ez mutálódni fog, és újjá fog születni má s formában. Azt szeretném a figyelmükbe ajánlani, ha nem is megyünk el annyira a sor széléig, hogy online pénztárgép minden taxiba, és akkor lehet, hogy egy rendezés során újra lehet nyitni egész dossziét, hanem csak odáig elmegyünk, hogy a hatályos szjat örvény oldalait felütjük, és ennek az 57/A. §ában szereplő tételes átalányadózást megvizsgáljuk, akkor azt látjuk, hogy ez nemcsak az Uber, de az Airbnb esetén is alkalmazható lenne, legalább a kezdeti szakaszban, addig, amíg egy tárgyalóasztal mellett ne m tudják tovább finomítani ennek a részleteit. Ahogy említettük, ha ugyanazon személy számára összesen 90 napot meg nem haladó bérbeadás történik - és ez nemcsak az Airbnbre vonatkozik, hanem a szállókra, kempingre s a többire is , akkor azt látjuk, hogy adóévenként és szobánként 32 ezer forintos átalányjellegű befizetéssel tulajdonképpen rendezhető ez a rendszer, vagy legalábbis a további negatív következményeket meg lehet úszni. S azt látjuk, hogy ha csak valami hasonlót alkalmaznánk a gépkocsikra is - egyébként egy külön passzus az szjatörvényben idevonatkozóan nagyonnagyon könnyen keresztülvihető , akkor ezt az úgynevezett Uberkérdést is meg lehet oldani, hiszen évi x tízezer forint kifizetése esetén, amely összeget fel lehet becsülni elmaradt adó és egyebek megvizsgálásával, akkor egy működőképes rendszer tekintetében a közteherviselés felé mutató módon vállalnának részt a közterhekből azok is, akiknek a rendszere eddig valamelyest az adóelkerülés felé mutatott. Tehát lenne megoldás. S még egyszer arra szeretném biztatni önöket, hogy egyik szélsőség irányába se mozduljanak el. Tehát nem kell bedobni a gyeplőt a lovak közé és adóelkerülést támogatni, de a XXI. században betiltani sem kell és lehet applikációkat. Köszönöm a figyelmet. (Taps a Jobbik s oraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Kettő percre megadom a szót László Tamás képviselő úrnak, Fideszképviselőcsoport. LÁSZLÓ TAMÁS ( Fidesz ): Köszönöm a szót. Sokkal rövidebb leszek. Z. Kárpát Dániel az albérletek témájáb an is sokat beszélt. Itt is arról van szó, hogy a társasházat is meg kell kérdezni. Tehát úgy gondolom, amikor kvázi szállóként funkcionál egy lakás, akkor a társasháznak is valamilyen beleszólása kéne hogy legyen. Úgy gondolom, hogy ön sem a rendszer egés zét tekinti, hanem csak egy részletét, egyszerűen csak az adózási szempontokat tekinti ebben a helyzetben. Ha valahol egy lakásban ilyen kvázi szállóként való működés van, akkor alapvetően a társasházi törvényhez kell nyúlni és nem az adózásról szóló törvé nyekhez. Köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Megadom a szót Z. Kárpát Dániel képviselő úrnak, kétperces időkeretben. Z. KÁRPÁT DÁNIEL ( Jobbik ):
