Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak
2015. május 29. péntek (78. szám) - Egyes közlekedéssel összefüggő törvények módosításáról szóló törvényjavaslat - ELNÖK: - DR. VÖLNER PÁL, a Fidesz képviselőcsoportja részéről:
4193 A közúti közlekedésről szóló törvény módosításával egyértelművé válik, hogy a gépjárműflottaüzemeltetőtől a regisztrációs adó megfizetése mellett bérelt vagy lízingelt külföldi rendszámú járműveket belföldi magánszemélyek időtartamkorlátozás nélk ül jogosultak lesznek vezetni. A módosító rendelkezések egyébként tartalmaznak még ezen kívül jogtechnikai pontosításokat is. A közúti közlekedési nyilvántartásról szóló törvény módosítása viszont csak jogtechnikai pontosításokat tartalmaz. A vízi közleked ésről szóló törvény módosítása a hajózási projektek megvalósítása érdekében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zártkörűen Működő Részvénytársaságot jelöli meg mint fejlesztési közreműködőt. A módosítást követően a NIF Zrt. feladata lesz többek között a dun ai vízi út, az országos közforgalmú kikötők, a hajóútkitűzési rendszer fejlesztésével kapcsolatos előkészítés és valamennyi építtetői munka végrehajtása. Ezen felül még a fejlesztésekkel összefüggő úszó létesítmények kialakítása és eszközbeszerzés is a NI F Zrt. feladata lesz. Bevonásával garantálható lesz, hogy hajózási projektjeinket gyorsan és hatékony hajthatjuk végre. A Magyarország 2015. évi központi költségvetésének megalapozásáról szóló törvény az egységesített ematricás és eútdíjrendszer szankció rendszerének általános szabályait fektette le a múlt év végén. A jelen törvénymódosítás a keretszabályok érintése nélkül a szankciórendszer egységesítésének dátumát 2016. január 1jére tűzi ki, kedvezve az úthasználóknak. A matricás útdíjfizetési rendszerb en a jogosulatlan úthasználat esetén a jelenleg kiszabott pótdíjat az eútdíjnál már alkalmazott bírságolás váltja fel. A bírságolási rendszer bevezetése során a kormány célja, hogy olyan megoldás szülessen, ami méltányosan kezeli a kisebb súlyú tévesztése ket, ugyanakkor a szándékos mulasztókkal szemben szigorú szankcionálást alkalmaz. Külön kell hangsúlyozni, hogy a bírságbeszedés hatékonyságát mind a hazai, mind a külföldi használókkal szemben azonos módon kell biztosítani. Tisztelt Országgyűlés! Tisztele ttel kérem, hogy javaslatunkat támogatni szíveskedjenek. Köszönöm figyelmüket. ELNÖK : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Most a képviselői felszólalások következnek, azok közül is elsőnek a vezérszónoki felszólalások. A Fidesz képv iselőcsoportjának vezérszónoka Völner Pál képviselő úr. Megadom a szót. Parancsoljon! 15 perces az időkeret. DR. VÖLNER PÁL, a Fidesz képviselőcsoportja részéről : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Ahogy államtitkár úr is elmondta, az egyes közlekedéssel összefüggő törvények módosításáról szóló javaslat többek között a közúti közlekedési törvényt módosítja, rendezi a gépjárműflottaüzemeltetők külföldi rendszámú járműveinek belföldi használatát, így a javaslat megszünteti a z eddigi 30 napos korlátozást, amennyiben befizette a flottaüzemeltető a regisztrációs adót. Lehetővé válik, hogy időtartamkorlátozás nélkül használhassák a bérlők, amennyiben a regisztrációs adó valóban befizetésre került. (18.40) Ugyancsak a javaslatnak az a része, amely a NIF Zrt.t - mint az állam nevében és javára eljáró fejlesztési közreműködőt - kijelöli az állami tulajdonban lévő vízi utak, a mederben és a parton lévő létesítmények, közforgalmú kikötők, országos közforgalmú kikötők, valamint az ahh oz kapcsolódó ingatlanok, továbbá az úszó létesítmények létesítéséhez mint jogosítottat. Erre azért van szükség, hogy megkönnyítse ezen létesítmények uniós forrásból történő fejlesztését. A Magyarország 2015. évi központi költségvetésének megalapozásáról s zóló törvény módosítása az eútdíjrendszerben már alkalmazott bírságolási rendszer ematricás útdíjfizetési rendszerben történő bevezetésének dátumát 2016. január 1jére tűzi ki. Az útdíjrendszer 2015 eleji átalakítása óta a rendszer működését a jogalkotó folyamatosan nyomon követi, a bírságolás bevezetésével kapcsolatos egyeztetések során felmerült, hogy az
