Országgyűlési Napló - 2014. évi őszi ülésszak
2014. október 20. hétfő (20. szám) - A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény, valamint a légi-, a vasúti és a víziközlekedési balesetek és egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatáról szóló 2005. évi CLXXXIV. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK:
798 támogatjuk vagy nem támogatjuk azt a jogszabályt. Elsősorban nem az európai uniós ajánlásra, hanem hogy Magyarországon jó célt foge szolgálni ez a jogszabály, beleillike a magyar jog szabályi rendszerbe, harmonizále a magyar jogszabályokkal, illetve valóban érdekee a magyar társadalomnak azokat a változásokat véghezvinni, amelyek ezekben az ajánlásokban szerepelnek. Tehát mi elsősorban ezek alapján közelítjük meg ezt a kérdést. És am elyek a közlekedésbiztonsággal kapcsolatosak, és valóban ennek a biztonságát fogják erősíteni, arra azt mondjuk, hogy igenis hasznos a magyar társadalom számára, hiszen - mint már annyiszor hangsúlyoztuk itt a parlamenti ülésteremben - a Jobbik a rend párt ja, és mi valamennyi olyan javaslatot, bárkitől is származzon, amely Magyarországon a rendet, a közrendet, a közbiztonságot, a biztonságot és adott esetben a közlekedés biztonságát is erősíti, minden esetben támogatni szoktuk. Tehát nem az európai uniós ir ányelvekre, tanácsi irányelvekre vagyunk figyelemmel, amikor ebben kialakítjuk az álláspontunkat. Jelen esetben egyrészt a vasúti közlekedés szabályai változnak, illetve ez a törvény módosul - tehát maga a közlekedés nem változik , azonban egy lényeges sz akasz, amely a biztonsági hatóság, illetve az igazgatási szervezet működését szabályozza, e tekintetben szorul pontosításra a korábbi jogszabály. Ezzel is teljes mértékben egyetértünk, hiszen alapvető követelmény az, hogy ha valaki biztonsági hatóságként a kár ellenőrző munkát végez, akár azt fogja feltárni utólagosan, hogy egy baleset kinek a hibájából következett be, milyen okok juttattak oda, ami miatt egy baleset bekövetkezett, ami miatt valamilyen hatósági intézkedést kell tenni, akkor nyilván furán jön ne ki az, hogy ha ez a hatóság, amely nyomoz, amely feltár, amely megállapításokat tesz, bármilyen összefüggésben is lenne azokkal a szervekkel, amelyek tevékenykednek a vasúti forgalomban. (19.40) Tehát akár a vasúti közlekedéssel, akár a pályatársasággal , akár a vállalkozó vasúti társasággal, akár a beszerzőegységekkel bármilyen összefüggés lenne, akkor ez nagyon furcsa lenne. Tehát nyilván felmerül egy összeférhetetlenség, ami miatt ez a jogszabály változtatásra szorul. Tehát itt az összeférhetetlenség l átszatát is vagy az esetleges összeférhetetlenséget is el kell kerülnünk, és ebben az esetben sem jogi, sem szervezeti, sem döntéshozatali szempontból semmilyen összefüggés nem lehet a biztonsági hatóság, tehát a közlekedésigazgatási szervezet és a többi k özreműködő, illetve a vasúton tevékenységet végző más társaságok között, amelyek más feladatokat látnak el. Tehát ebből a szempontból ezt nagyon fontosnak tartjuk. Ugyanúgy fontos a 2. §ban megfogalmazott is, hiszen az, hogy műszaki segítségnyújtás tekint etében a közlekedési hatóság fölkérheti a vasúti társaságot, a pályavasúti társaságot, illetve más testületet is, amelyik ezzel foglalkozik, természetesen helyénvaló, ezt is támogatjuk. A következő jogszabály, ami változott, a légi, vasúti és vízi közleked ési balesetek és egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatáról szóló jogszabály. Ennek módosításával is egyetértünk, de azért itt hadd jegyezzem meg, hogy legutóbb egy héttel ezelőtt tárgyaltuk ugyanennek a jogszabálynak a módosítását. Tehát célszerűbb lenne akkor már, jogalkotói oldalról nézve, ha ezek valóban egy jogszabályban jelennének meg, egyszerre tárgyalná a parlament, nem pedig hetente módosítanánk egyegy adott jogszabályt, hiszen annak az érvényesülése semmiképpen nem lesz olyan jó. Nyilván, amikor együttesen látjuk a módosítandó jogszabályokat, azok paragrafusait, akkor az ember jobban fel tud belőle készülni, tehát adott esetben a parlament működése is, az elfogadott jogszabály is valószínűleg jobb lesz, ha nem hetente fogjuk tárgyalni, külö nkülön, részletekben, hanem egyben lenne célszerű. Egyebekben a Jobbik Magyarországért Mozgalom ezt támogatja. Köszönöm szépen megtisztelő figyelmüket. (Szórványos taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK : Nagyon szépen köszönöm. Megkérdezem, hogy az LMP képviselőc soportja részéről kívánjae valaki ismertetni a frakció álláspontját. (Jelzésre:) Nem. Ez azt jelenti, hogy a vezérszónoki felszólalások végére értünk.
