Országgyűlési Napló - 2013. évi tavaszi ülésszak
2013. május 21 (279. szám) - Dr. Hörcsik Richárd (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Irány Zemplénbe vasúton!” címmel - ELNÖK (dr. Ujhelyi István): - DR. HÖRCSIK RICHÁRD (Fidesz):
3831 ELNÖ K (dr. Ujhelyi István) : Cséfalvay Zoltán államtitkár úr a válaszadó. DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN nemzetgazdasági minisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Asszony! A kormány a 98 százalékos különadóval határozottan fellépett a z aránytalan végkielégítések és a közpénzek pazarlása ellen. Az adót a polgármestereknek és az állami vezetőknek kell megfizetniük a végkielégítések 2 millió feletti része után, a közalkalmazottaknak pedig 3,5 millió forint feletti jövedelemrész után. Tehá t az ön által elmondottakkal szemben a 98 százalékos különadó soha sem sújtotta azokat az embereket, akiknek tisztességes és arányos végkielégítés járt. A szabályozás szerint egy igen magas, 3,5 millió forintos küszöbig egyetlen volt állami alkalmazottat s em terhel a 98 százalékos különadó (Bertha Szilvia: Nem igaz! Volt, akinek elárverezték a házát emiatt!), és a kormány soha sem akarta megtagadni a tisztességes végkielégítést. Erősíti ezt az a tény is, hogy eddig csupán 50 ember nyú jtott be jogorvoslati kérelmet a bírósághoz, noha a különadó (Bertha Szilvia: Mert nincs pénzük!) ennél jóval többet érintett. Nos, az egyedi üggyel kapcsolatban a strasbourgi Emberi Jogi Bíróság 2013 májusában elsőfokú ítéletben megállapította egy volt ko rmánytisztviselő végkielégítésének 98 százalékos különadóval terheléséről, hogy az a magántulajdon védelmének elvét sérti. Ne vonjunk le azonban ebből messzemenő következtetéseket, hiszen az ítélet az adott ügyben szereplő volt állami alkalmazott egyedi és kivételes körülményeinek vizsgálata alapján született. Tehát önmagában ez az ítélet még nem kötelezi Magyarországot a 98 százalékos különadó visszavonására, és hozzátenném, hogy Magyarországnak még 3 hónap áll rendelkezésére a fellebbezésre. Továbbra is ú gy gondolom, hogy a 98 százalékos különadóval elérni kívánt cél helyes volt, és ha végezetül a szabályozás pontosítására mégis szükség lenne, a túlzott mértékű kifizetések ellen a kormány a jövőben is határozottan fellép. Köszönöm a megtisztelő figyelmüket . (Taps a Fidesz padsoraiból.) Dr. Hörcsik Richárd (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Irány Zemplénbe vasúton!” címmel ELNÖK (dr. Ujhelyi István) : Tisztelt Országgyűlés! Hörcsik Richárd, a Fidesz képviselője, kíván kérdést feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: “Irány Zemplénbe vasúton!” címmel. A képviselő úré a szó két percben. DR. HÖRCSIK RICHÁRD (Fidesz) : Köszönöm a szót. Tisztelt Államtitkár Úr! A MezőzomborSátoraljaújhely vasútvonal ügye nem tegna p íródott. Évtizedes problémáról van szó, amelynek tartós rendezése, úgy gondolom, nem várhat tovább. A rendszerváltás időszakában a két sínpárból sajnos egyet megszüntettek, majd az oly népszerű, úgynevezett hegyközi és bodrogközi kisvasutat is megszüntet ték. Az itt élő mintegy százezer ember nagy része lassan kénytelen volt személyautót vagy buszközlekedést választani. Sajnos, azóta a vonalak villamosítása mindmáig elkerült ezt a szakaszt, hiszen a szűkös források nem tették lehetővé, hogy olyan útvonalat fejlesszenek, amelyik nincs rajta az európai közlekedési folyosón. Így sajnos még uniós összegeket sem lehetett a fejlesztésre fordítani. Tisztelt Államtitkár Úr! Sajnos, a közútjaink állapota is erősen leromlott, uniós csatlakozásunk óta a schengeni hatá rok életbelépését követően megtöbbszöröződött a szlovákukrán határ menti kamionforgalom. Úgy gondolom, hogy a térség idegenforgalma, gazdasági fejlődése, a diákok iskolába járása és számos terület indokolja az említett vasútvonal teljes felújítását és vil lamosítását.
