Országgyűlési Napló - 2012. évi őszi ülésszak
2012. október 15 (229. szám) - Az Országgyűlésnek a Volánbusz Zrt. 2003-ban megalkotott reorganizációs programja végrehajtásának körülményeit vizsgáló bizottsága vizsgálatának eredményéről szóló jelentés, valamint az Országgyűlésnek a Volánbusz Zrt. 2003-ban megalkotott reorganizác... - ELNÖK (Jakab István): - DR. MENGYI ROLAND, a gazdasági és informatikai bizottság előadója, a napirendi pont előadója: - ELNÖK (Jakab István): - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Jakab István): - TESSELY ZOLTÁN, a Fidesz képviselőcsoportja részéről:
2031 egyszerűen nem felelt meg a pályázati feltételeknek, nem volt a pályázat beadásakor Magyarországon bejegyzett gazdasági társaság. Hogy ez ne jelentsen problémát, a vezérigazgató hatáskörét túllépve vágta át a gordiuszi csomót, okot adva ezzel a NAV bűnügyi igazgatóságának és a BRFKnak a nyomozás megindítására. A vevő később nagyságrendileg 75 millió forint adótartozást halmozott fel, és jelenleg a felszámolása folyamatban van. A Szabolcs utcai ingatlan esetében megállapíthatóvá vált, hogy a vásárló - jelenleg is felszámolás alatt álló cég - semmit nem kezdett a területtel, mindamellett, hogy a Volánbusz ez esetben figyelmen kívül hagyta a 2004. évi versenyeztetési szabályzat rendelkezéseit, és ki sem írta a pályázatot. Az Andor utcában egy “sikeres” pályázat eredményeként a megvásárló az eredetileg 2,84 milliárd forintért vételezett tulajdonjogát négy hónap elteltével 3,5 milliárd forintért adta tovább, ez lényegében 660 millió forint haszon, sajnos nem az államnak, hanem a Walliscégcsoport érdekelts égi körébe tartozó cégnek. A NAV jelenleg is vizsgálja az ingatlan értékbecslésének, illetve a bérbeadásnak a körülményeit, valamint a kifizetett több mint 63 milliós ügyvédi jutalék jogosultságát. A szentendrei autóbuszállomás esetében az értékesítés a s zakértői vélemények szerint sem szakmai, sem pénzügyi szempontból nem volt indokolt. Nem meglepő ezek után, hogy a szerződésben vállalt beruházási kötelezettség sem valósult meg. Itt ráadásul a szükséges kártalanítások a pályaudvaron lévő üzletek bérlői fe lé a 350 milliós bevételből 317 milliót vittek el, gyakorlatilag mindösszesen 32 milliós bevételt hátrahagyva. A kártalanítási összegek a bérlők adóbevallásában nem szerepelnek, számla is csak egy esetben került kiállításra, így a kifizetések léte is megké rdőjelezhető. Ebben az esetben is tart a NAVvizsgálat a kártalanítások kifizetésének körülményei kapcsán, valamint a bizottság tudomására jutott az is, hogy dr. Vereczkey Zoltán, a Volánbusz igazgatósági tagja bejelentéssel élt a Nemzeti Nyomozó Iroda fel é. Némi felüdülést jelenthetne ezekhez képest a gödöllői műszaki telep ügye, ahol csupán a jogi közreműködéssel megbízott Pál és Társa Ügyvédi Iroda 1,2 millió forint plusz áfa közbeszerzésmentes eljárási díja merült fel kérdésként, hiszen ennek a munkának az ellátására a Volán jogi irodája is alkalmas lett volna. Valamint az is felmerült, hogy a Neobusz Kft. miért fizetett 30 millió forint plusz áfa összegű tanácsadási díjat egy bizonyos ügyvédi irodának. Hogy ne legyen időnk megnyugodni, azonnal itt az ér di műszaki telep értékesítése, ahol a 2006. évi üzleti és fejlesztési tervben még 465 millió forint tervezett eladás helyet végül 265 millió forint plusz áfáért valósult meg az adásvétel egy egyéni vállalkozó részére. Ráadásul itt is megállapítható, hogy t úllépte a hatáskörét a vezérigazgató úr, hiszen egyéni döntése nyomán született jóváhagyás az üzletről. A bizottság ez esetben is megállapította, hogy indokolatlan volt a vagyonvesztés, és az megtörténhetett. A visszabérléssel kapcsolatos szerződés lejártá val - ez év végétől - a Volánbusz teljesen kiszolgáltatott helyzetbe fog kerülni. Szintén az érdi műszaki telep értékesítésénél szembeszökő volt a Tesco parkolójában három parkoló havi 600 ezer forintos bérleti díja. Most pedig egy olyan ügyletet is szeret nék megemlíteni, amely a jelenlegi vezetés mozgásterét is szűkíti, kiszolgáltatott helyzetet teremtve. A fóti telep bérlésének köszönhetően a Volánbusz húsz év alatt nagyságrendileg 5,5 milliárd forint plusz áfa összegű bérleti díjat fog kifizetni az East Gate Business Park Ingatlanfejlesztő Kft. részére, bármilyen versenyeztetés lefolytatása nélkül. Mivel itt is kiderül a közbeszerzési törvény megsértése, dr. Vereczkey Zoltán ez ügyben is bejelentéssel élt a Nemzeti Nyomozó Iroda felé. Fentieken túlmenően engedjék meg, hogy említést tegyek még néhány apróságról. Az alvállalkozókkal kötött vállalkozói szerződések szinte minden esetben a közbeszerzési törvény szabályait figyelmen kívül hagyva, indokolatlan költséget hárítottak át a Volánbuszra. Érthetetlen, m iért vállalt minden szerződéses kényszer nélkül árfolyamkockázatot a Volán a magáncégek lízingelt buszainak a 6 százaléknál nagyobb devizaárfolyamkockázatára és az inflációnál nagyobb üzemanyagárváltozással kapcsolatban is.
