Országgyűlési Napló - 2012. évi tavaszi ülésszak
2012. április 11 (179. szám) - Bejelentés önálló indítványok tárgysorozatba-vételének elutasításáról: - ELNÖK (Jakab István): - DR. STÁGEL BENCE jegyző: - ELNÖK (Jakab István):
2791 nélkül, gyanús körülmények között e cég tulajdonosi körének tevőleges közreműködésével adta el a buszokat, amelyeket azután a város több mint 1 milliárd forintért bérelt vissza; a buszok a Zalaegerszegi Törvényszék ez év februári jogerős döntése é rtelmében kerültek vissza a PK Zrt. tulajdonába. (9.40) Ugyanígy esélyes az átláthatatlan céghálót formázó Orangeways csoporthoz köthető Orangeways City. E cégcsoport egyik tagja a foglalkoztatási botrányairól és fizetési nehézségeiről hírhedt Gemenc Volán alvállalkozó, a most éppen Tribune Ventures Hungary Zrt. névre hallgató, szétválás alatt álló cég. A belőle kiváló Gemenc Busz Kft. adóregisztrációs eljárás alatt áll, adatai sem hozzáférhetőek. Az Orangeways City egyik tulajdonosa, az egymilliós jegyzett tőkéjű Way 72 Kft. ez év februárja óta NAVvégrehajtás alatt áll. Egyetlen, renoméja szempontjából legalább tiszta, részben külföldi tulajdonosi hátterű cég van a versenyzők között, a ma is szolgáltató VTTransman. A versenyben maradt cégek mindegyike kül földi beszerzésű Man, Mercedes, Volvo és Otokar típusokkal indult. Mai állás szerint már esély sincs rá, hogy tíz év elteltével ismét magyar gyártású autóbuszok kerüljenek Budapestre. Nem jelentéktelen, 50 plusz 100 darabos beszerzésről van szó, így a magy ar gyártók, a Craftex, az ARCIkarus és a NABI kizárása azok csődjét, dolgozóik elbocsátását is jelentheti. Nem értjük, hogy a BKK által kiírt buszüzemeltetési tender előírásai hogyan felelnek meg a Nemzetgazdasági Minisztérium által képviselt közép- és ho sszú távú fejlesztési elveknek, a hazai foglalkoztatás bővítését támogató kormányzati törekvéseknek. Ha az új autóbuszbeszerzési tenderen külföldi gyártók járművei versenghetnek csupán, miként képzeli el a kormány a magyar autóbusz- és haszongépjárműgyár tó ipar megerősítését? A Jobbik a leghatározottabban követeli, hogy a kormány tegyen lépéseket annak érdekében, hogy a BKK ezt a tendert visszavonja, és olyan feltételrendszerrel írja ki, amely hazai gyártók elindulását is lehetővé teszi. Úgy gondoljuk, ho gy még egy, nem a kormány, hanem szintén kormánypárti közgyűlési többségű Fővárosi Önkormányzat tulajdonában álló közlekedésszervező cég se tehesse meg következmények nélkül, hogy szembemegy a kormány foglalkoztatási és fejlesztési politikájával, ezzel mél tán magára vonva a közvélemény haragját és ítéletét. Köszönöm szépen, hogy meghallgattak. (Taps a Jobbik padsoraiban.) ELNÖK (Jakab István) : Köszönöm, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! A kormány képviselője jelezte, hogy írásban kíván válaszolni az elha ngzottakra. (Bödecs Barna: Köszönöm szépen.) Bejelentés önálló indítványok tárgysorozatbavételének elutasításáról: ELNÖK (Jakab István) : Tisztelt Országgyűlés! A napirend előtti felszólalások végéhez értünk. Felkérem Stág el Bence jegyző urat, hogy ismertesse a tárgysorozatbavételt elutasító bizottsági döntéseket. DR. STÁGEL BENCE jegyző : Tisztelt Országgyűlés! Bejelentem, hogy 2012. április 10én az alkotmányügyi, igazságügyi és ügyrendi bizottság a gazdasági érdekérvénye sítés nyilvánosságáról szóló, T/6307. számon, Schiffer András, LMP, képviselő által benyújtott előterjesztés; a foglalkoztatási és munkaügyi bizottság a dolgozó szegények megélhetése érdekében szükséges azonnali intézkedésekről szóló, H/6501. számon, Meste rházy Attila, MSZP, és más képviselők által benyújtott előterjesztés tárgysorozatbavételét elutasította. ELNÖK (Jakab István) :
