Országgyűlési Napló - 2010. évi őszi ülésszak
2010. október 25 (38. szám) - Dr. Ipkovich György (MSZP) - a nemzetgazdasági miniszterhez - “Miért állították le a 86-os út építését?” címmel - ELNÖK (dr. Ujhelyi István): - DR. IPKOVICH GYÖRGY (MSZP):
1270 Köszönöm szépen a választ. Államtitkár úr, annál is inkább megnyugtatott, hiszen a mai napon tárgysorozatba vettük azt a törvényjavaslatot, amely a visszalépés szabályait tartalmazza, illetve annak a lehetőségét. Köszönöm azér t is, mert generációkat érintett akkor, amikor a nyugdíjpénztártaggá válás kötelező volt hátrányosan, hiszen nem választhattunk aközött, hogy magánnyugdíjpénztári tagok szeretnénk lenni, vagy az állami megtakarítással biztosítjuk nyugdíjas éveinket. Remén yemet fejezem ki az iránt is, hogy a magánnyugdíjpénztárak működése a továbbiakban fokozott ellenőrzés alatt lesz, hiszen az elmúlt években az a 183 milliárd mínusz, amit termeltek a nyugdíjpénztári tagok kárára, illetve azok a hozamveszteségek, amik miatt most például problémákat okoznak a magánnyugdíjpénztári tagoknak ezek a megtakarítások, illetve nem biztosítottak, azt gondolom, hogy kellőképpen a figyelem középpontjába állították ezt a problémát. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Ujhelyi István) : Egyperces viszontválaszra következik államtitkár úr. DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN nemzetgazdasági minisztériumi államtitkár : Csak nagyon röviden. Ahogy említettem: az állam felelőssége azokra is vonatkozik, akik az állami rendszerben vannak, és azokra is kiterjed, akik a magánnyugdíjpénztári rendszerben vannak. Itt különfajta számítások keringenek, azért hadd tegyem hozzá, hogy a nyugdíjpénztárak gyakorlatilag elbukták a megtakarításokat, a tőkéjüket nem, mindezt egy olyan válságban, amit na gyon gyakran hasonlítanak a nagy gazdasági világválsághoz, de azért jól tudjuk, hogy ez nem olyan léptékű globális válság. Semmi garancia nincs arra egyébként, hogy mondjuk, az elkövetkezendő 102030 évben ne lenne ennél nagyobb és mélyebb válság, ami már a tőke elvesztését is jelentheti. Éppen ezért úgy gondolom, hogy az államnak itt nagyon komoly szabályozási lépéseket kell tenni, és ehhez kérjük a képviselők segítségét. (15.40) Dr. Ipkovich György (MSZP) - a nemzetgazda sági miniszterhez - “Miért állították le a 86os út építését?” címmel ELNÖK (dr. Ujhelyi István) : Tisztelt Országgyűlés! Ipkovich György, az MSZP képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni a nemzetgazdasági miniszternek: “Miért állították le a 86os út é pítését?” címmel. A kérdésre a képviselő úr hozzájárulásával Fónagy János államtitkár úr fog válaszolni. A képviselő úré a szó. DR. IPKOVICH GYÖRGY (MSZP) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A 86os út fejle sztése NyugatMagyarország, a nyugatdunántúli régió egyik legfontosabb beruházása. Hosszú előkészítő munka után kezdődött el az építkezés, és a 86os út Szombathelyhez közel eső szakaszán három ütemben folyik is, részben el is készült. Naponta több ezer k amion halad át számos településen, és ezek a települések nagyon várják ennek az útnak az elkészülését. A Bajnaikormány idején kezdődött el az út építése, most folyt egészen a múlt hétig, amikor megdöbbenésünkre megszűnt a munkavégzés a 86os út szombathel yváti szakaszán. Miután ismerjük az erre vonatkozó közbeszerzési eljárásban kötött szerződések jellegét, úgy tudjuk, hogy a megrendelő hozzájárulása vagy utasítása nélkül ez a munka nem szüntethető be. Ezért kérdezem államtitkár urat, hogy a kormány miért állította le a 86os út építését, illetve miért járult hozzá a munkák befejezéséhez. Kérdezem államtitkár urat, hogy mit tervez a kormány annak
