Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. november 23 (246. szám) - Gulyás József (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - “Ellehetetlenült finanszírozás, bedőlő projektek - tétlen marad-e a kormány?” címmel - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - GULYÁS JÓZSEF (SZDSZ):
3097 modern vonatbefolyásoló rendszer előkészítésére ad támogatást. Ezzel párhuzamosan a SopronSzombath ely szakaszra is ki kellett terjesztenünk a fejlesztést annak érdekében, hogy a két szakasz műszaki paraméterei megegyezők legyenek. Ezért a kormány 2007. évi határozatában már 35 milliárd támogatás szerepelt. 2008ban a projektbe a regionális támogatottsá gú önkormányzati fejlesztéseket is becsatolták, ezért a beruházás már nettó 42 milliárd forintra módosult. Ezt követően készültek el az engedélyezési tervek, amelyek 5 százalékos tartalékkeret beépítésével és a műszaki tartalom további bővülése miatt minte gy 50 milliárd forint költséggel számoltak. (16.10) Ennek során több biztonságos útátjáró megépítése, az érintett vasúti hidak felújítása és a vágányhálózat meghosszabbítása került a tervekbe. Ezek tehát a magasabb műszaki színvonal elérését és nagyobb köz lekedésbiztonság megteremtését szolgálták. A projekt megvalósítása során egy új vezetőt neveztek ki, akinek jövedelmi kondíciói nem változtak meg. Ami pedig a vasúti szállítás előnyben részesítését illeti, ezt az igényt a kivitelezői szerződés is rögzíti. A vasútnak tehát kell a vasúti szállítás. Eddig egyébként az anyagszállítások több mint háromnegyede vasúton történt. Közúti szállítást pedig csak ott vettek igénybe, ahol nem volt iparvágány. Egyébként bátorítom önt, hogy ha korrupciót lát ebben az ügyben (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , tegye meg a feljelentését. Köszönöm a megtisztelő figyelmet. (Taps az MSZP padsoraiban.) Gulyás József (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - “Ellehetetlenült fi nanszírozás, bedőlő projektek - tétlen marade a kormány?” címmel ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Gulyás József, az SZDSZ képviselője, kérdést kíván feltenni a miniszterelnöknek: “Ellehetetlenült finanszírozás, bedőlő projektek - tétlen marade a kormány?” cím mel. A kérdésre a miniszterelnök úr megbízásából a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium képviseletében Gőgös Zoltán államtitkár úr válaszol. A képviselő urat illeti a szó. GULYÁS JÓZSEF (SZDSZ) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! 2005 nyarán több képviselőtársammal együtt levélben kezdeményezéssel fordultunk az akkori miniszterelnökhöz az erdei kisvasutak ügyében. Az akkori válasz bizakodással töltött el ben nünket, mert arról szólt, hogy föláll egy tárcaközi bizottság, amely hivatott majd rendezni a finanszírozás, a működtetés hosszú távú kérdéseit. Hiszen már akkor bizonytalanság volt a kisvasutak esetében, hogy mennyiben kiszámítható az a működési támogatás , ami évről évre nélkülözhetetlen ahhoz, hogy egyáltalán működjenek ezek a kisvasutak, amelyek egyébként persze nem földművelésügyi vagy erdőgazdasági célból üzemelnek, hanem turisztikai céllal, illetve közösségi céllal. Jogos volt akkor ez az igény, és az t hiszem, a válasz is, hogy több tárca közös gondolkodása, együttes felelősségvállalása segítsen közelebb bennünket a megoldáshoz. Nos, arról kell beszámolnunk, hogy utána nem sok olyasmi történt, ami a kedvünkre való lett volna, vagy a probléma megoldásáh oz elvezetett volna. Egyfelől azért, mert évről évre leépültek még az addig meglévő támogatási források is, és különösen azok a kisvasútfenntartók kerültek nehéz helyzetbe, akik nem állami erdőgazdaságokhoz tartoztak, mert náluk az önkormányzat vagy az önk ormányzatok által létrehozott különböző társasági formák, alapítványi formák nem voltak
