Országgyűlési napló - 2008. évi őszi ülésszak
2008. november 17 (177. szám) - Az egyes adó- és járuléktörvények módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Mandur László):
2821 gazdaságot, és azokat támogassuk, akik jogkövetőek, és próbáljuk meg minél szűkebbre szabni azt a kört, ahol esetleg vissza lehet élni a törvényekkel. Azt gondolom, hogy az 50. ajánlási pont, amely kivenné az úgynevezett cégautóadót, épp ezt a követelményt nem teljesíti. El kellene oda jutnunk, hogy a magyar viszonyokhoz megfizethető, életszerű adómértékeket vezessünk be. Azt gondolom, hogy ez a módosítás, amelyet a kormány benyújtott - v agyis hogy 1600 köbcentiig a cégautók adója 7000 forint havonta, 1600 köbcenti fölött pedig 15 000 forint legyen havonta , pont megfelel azoknak a követelményeknek, amelyekről mindig sokat, sokszor beszélünk a parlamentben: vagyis hogy életszerű legyen, a magyar viszonyokhoz legyen életszerű, megfizethető legyen, egyszerűsítő legyen, csökkentse az adminisztrációt, és fehérítse a gazdaságot. Ezért gondolom azt, hogy ha egy példán keresztül végigvinném ezt a dolgot, talán érthetőbb lenne. (19.10) A jelenlegi cégautóadó gyakorlatilag 6 ezer forint/hótól egészen 112 ezer forint/hóig osztja el az adóterhet a félmilliótól kezdődően a 15 milliós vagy afölötti autókra, azonban meg kell jegyeznem, hogy már a vásárlásnál aki drágább cégautót vásárol, jelentős áfatöbb letet fizet be a költségvetésbe, nem beszélve arról, hogy a regisztrációs adó mértéke is nagyon jelentős. Arról már nem is beszélek, hogy egy nagyobb autó általában több üzemanyagot fogyaszt, és ennek az üzemanyagnak az áfa- és adótartalma is jelentős. Nem biztos, hogy minden egyes adómértékben vagy fajtában olyan nagyságrendű különbséget kell képezni, amely esetleg indokolttá teszi, hogy mondjuk, 5100 ezer forint/hóig kelljen fizetni cégautóadót. Ha egy vállalkozás, mondjuk, 2008ban három autóval rendel kezett, amelynek a beszerzése négy éven belül történt, értékük pedig átlagosan 4 és 5 millió forint között volt, akkor 2008. évben, vagyis az idei évben ez a vállalkozás 32 ezer forint/autó/hó cégautóadót fizetett, plusz megfizette a cégautóadó 25 százalék át mint egészségügyi hozzájárulást, valamint a cégautóadó 25 százalékának 3 százalékát mint munkaadói járulékot. Ha ezt a három tételt így összeadjuk, akkor tulajdonképpen ez a vállalkozás 40 200 forint körüli összegben fizetett egy autó után, vagyis 120 7 20 forintot a három autó után. Ha ezt a változást, amelyet a kormány benyújtott az adómódosító csomagban, elfogadja az Országgyűlés, akkor ez a vállalkozás a következő adót fizetné 2009ben. 1600 köbcentiig 7 ezer forint/hó, ez három autó vonatkozásában mi ndösszesen 21 ezer forintnak felel meg. Vagyis ha netán meghaladta az 1600 köbcentit, akkor is 45 ezer forint a három autóra, vagyis autónként havi 15 ezer forintról beszélünk. Mindkét esetben levonható még ezen befizetendő összegből a gépjárműadó. Azt is el kell mondanom, hogy a kormánynak nem állt szándékában többletadót beszedni ettől a körtől. Így a költségvetésre a mérlege gyakorlatilag nulla, hisz úgy lettek megállapítva ezek a mértékek, hogy ha többen fizetik a kevesebbet, ugyanannyi fog ebből bejönn i, mint ha kevesen fizettek sokat. Azt gondolom, hogy a vállalkozások természetesen megszabadulnának a bürokráciától, a menetlevélvezetéstől, és megszabadulnának egy olyanfajta Damoklész kardjától, hogy állandóan mindenki fölött ott volt az APEH réme, hog y bármikor lebukhatott, ha mondjuk, hazaszaladt ebédelni. Én tudom, hogy a vállalkozásokat ma jelentős adóteher sújtja Magyarországon, azonban nem gondolnám, hogy minden egyes adófajtában különbséget kell tenni, hogy szegény vállalkozó vagy gazdag vállalko zó. Ezt a különbségtételt nagyon sok mindenben megtesszük. Ezért kérem a képviselőtársaimat, hogy gondolják végig még egyszer, hogy ezt az adófajtát vezessük be. Még egyszer mondom: ez egyszerű, a magyar viszonyokhoz megfizethető adómértéket jelent, egysze rűsít, csökkenti az adminisztrációt és fehérít. Kérem a képviselőtársaimat, hogy Lakos Imre képviselő úr módosítását ne fogadják el, hanem fogadjuk el a kormány eredetileg benyújtott adócsökkentő, egyszerűsítő tételeit. Köszönöm a figyelmet. ELNÖ K (Mandur László) :
