Országgyűlési napló - 2008. évi tavaszi ülésszak
2008. április 8 (136. szám) - Az Országos Területrendezési Tervről szóló 2003. évi XXVI. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. TOMPA SÁNDOR, a környezetvédelmi bizottság előadója:
1474 Itt térek vissza természetesen az egyeztetésekre is. Gondoljunk bele, milyen következményekkel jár az, hogy a javaslatból kimaradó szárnyvonalakon ugyan szünetel a személyforgalom, több helyen viszont folyik a teherszállítás. Mi fog történni ezekkel a gazdaságilag kiemelten fontos, jelenleg teherszállítási vonalakkal? Ha itt nem, akkor hol kívánjuk szerepeltetni ezeket? Azt gondolom, világos és egyértelmű, hogy ebben a törvényben kellene ezeket a vonal akat szerepeltetni. Azt gondolom, némely esetben természetesen fontos, hogy módosító javaslatokat nyújtsunk be, azonban azt is fontosnak tartom, hogy ennek a törvényjavaslatnak a vitája egy picit nagyobb időkeretben történjen meg. Folyjanak le az egyezteté sek, hiszen ezek a problémák, amelyek itt megjelennek akár a szárnyvonalak kérdésében, azt gondolom, hosszabb egyeztetési szakaszt kívánnának. Éppen ezért azt gondolom, azokat a kérdésköröket, amelyek a törvényjavaslatban fontos, hogy megjelenjenek, ki kel lene venni, és egy más szakaszban kellene tárgyalni a parlamentnek, ebben pedig egy hosszabb egyeztetési szakasz után kellene a döntést meghozni a parlamentnek. Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Kös zönöm, Bebes képviselő úr. Megadom a szót Tompa Sándor képviselő úrnak, a környezetvédelmi bizottság előadójának. DR. TOMPA SÁNDOR , a környezetvédelmi bizottság előadója : Elnök Úr! Államtitkár Úr! Köszönöm szépen. A környezetvédelmi bizottság április 1jén tárgyalta az előterjesztést, és öt olyan észrevételt szeretnék a többségi vélemény megfogalmazása keretében önök elé tárni, amelyeket megfontolásra javaslunk. Mindenekelőtt megállapítottuk, megfogalmaztuk, hogy az előttünk fekvő törvényjavaslat és korábbi , már élő törvények fogalomhasználata nem mindig egyezik meg, szükség van a további és akár módosító javaslatok formájában is ezek összehangolására. Utalok itt akár a természetvédelemről, a vízgazdálkodásról, hulladékgazdálkodásról szóló törvények fogalmi használatára, illetve az itt, ebben a törvényben használt fogalmakra. A környezetvédelmi bizottság üdvözölte, hogy a törvényjavaslatban 11 darab országos övezet kerül meghatározásra, és ezek között 6 új övezet fogalma is bevezetésre kerül, köztük nem egy o lyan, amely a környezetvédelemmel, a környezettudatos gazdálkodással, gondolkodással kapcsolatos. Ilyeneknek tekintjük a kiváló termőhelyi adottságú erdőterületek, az országos jelentőségű tájképvédelmi területek övezetét, de ilyennek tekintjük az ásványi n yersanyaggazdálkodási területek kijelölését is. Fontosnak tartjuk, hogy ezek megjelenése és ezek értelmezése az elkövetkezendő vitákban pontosan meghatározásra kerüljenek. Ugyancsak fontosnak tartjuk harmadikként a bizottságban, hogy a közlekedéspolitika, a közlekedéspolitikai koncepciók, ha finoman akarok fogalmazni, folyamatos változása következtében nem mindig van szinkronban az előttünk fekvő törvényjavaslat és az egyes szaktárcák elképzeléscsomagja. Vonatkozik ez a vasúti, közúti, de légi közlekedési koncepciók kiforratlanságára is és ennek a törvényjavaslatnak a megfogalmazásaira is. (11.40) Fontosnak tartjuk tehát, hogy egyrészt a közlekedés, de a logisztika területén is egy finomhangolás a törvényjavaslat vitája során megtörténjen, illetve ebben int enzív szerepet vállaljanak az illetékes tárcák. Negyedszerre: szeretném megjegyezni, hogy a környezetvédelmi bizottság fontosnak tartotta az energiagazdálkodással, az energiakoncepcióval való összehangolását az előttünk fekvő törvényjavaslatnak, hiszen már az előbb az övezetek kapcsán is utaltam rá, nem világos pontosan a törvényjavaslatból, hogy az energiafelhasználás, az energiaigények kielégítése terén milyen irányt fogalmaz meg a törvényjavaslat, különös tekintettel a megújuló energiaforrások felhasznál ására, illetve az ezekkel való tervezésre.
