Országgyűlési napló - 2008. évi tavaszi ülésszak
2008. április 7 (135. szám) - Hock Zoltán (MDF) - a pénzügyminiszterhez - “Mit csinált miniszter úr a hétvégén?” címmel - ELNÖK (Harrach Péter): - HOCK ZOLTÁN (MDF):
1382 DR. RÉTVÁRI BENCE (KDNP) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Több részkérdésre választ adott, amit nagyon köszönök, és nyilvánvalóan, ahogy az utolsó mondataiban is utalt rá, ez egy nem má ról holnapra megvalósuló dolog, ugyanakkor magának az első lépésnek a meghozatala, a KRESZtáblának a bevezetése a KRESZbe, azok a zónák, amelyekről a válaszának az első részében beszélt, azok nagyjából Budapesten kialakultak már, meglevő zónák, tehát azo knak a kijelölésével nem kell törődnünk. Akkor így a plakettrendszerrel választ adott arra a kérdésemre, hogy mi lenne az ellenőrzés módja. Nekem két kérdésem maradt. Az egyik az, hogy mikor lesz konkrétan, a kormánynak mikor születik meg az a döntése várh atóan, amivel a KRESZt módosítja és ezt a táblát bevezeti, hiszen ez az első lépés, ezután következhetnek a következők, amelyek a kivételeket szabályozzák, mint ahogy arra ön is célzott, illetőleg hogy Fodor Gábor miniszter úr mennyire aktívan működik ebb en közre, és mennyire gyorsítja ezeket a folyamatokat, ahogy a február 14ei sajtótájékoztatóján ezt megígérte. Köszönöm. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Az államtitkár úr egyperces viszontválasza következik. KOVÁCS KÁLMÁN környe zetvédelmi és vízügyi minisztériumi államtitkár : Egy percben nem könnyű válaszolni, mégis két részre bontanám a választ. Egyrészt elsődlegesen a gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálati rendszerét szeretnénk szabályozni, ez egy GKMKvVM közös rendelet, é v végéig szeretnénk elkészíteni. Ezt követi, erre épül a KRESZ módosítása, ami nyilván azt jelenti, hogy év végéig vagy jövő év elején lehet meghozni. A második, hogy azért nemcsak ebben látjuk mi a budapesti levegő szennyezettségének a javítását, hanem ab ban, hogy a kerékpáros és a gyalogos közlekedés feltételeit javítani, támogatni infrastrukturális fejlesztéssel is, azzal, hogy a beszerzés oldaláról, a hatékony, a környezetileg hatékony bioüzemanyagok használatát, a széndioxidkibocsátás csökkentését tá mogatnánk, hogy a gazdasági tárcával közösen felülvizsgáltatnánk, felülvizsgáljuk a téli csúszásmentesítő anyagok felhasználását. Tehát egy sor lépést szeretnénk, például az új gépjárművek beszerzésére vonatkozó emissziós követelmények emelését, egy sor in tézkedést, ennek csak az egyike lenne a zónarendszer, a behajtási tilalom, amely, még egyszer mondom, nagyon komoly előnyökkel és nagyon komoly, felelős gazdasági döntések végiggondolásával jár. Köszönöm szépen, hogy meghallgatott. (Dr. Katona Béla tapsol. ) Hock Zoltán (MDF) - a pénzügyminiszterhez - “Mit csinált miniszter úr a hétvégén?” címmel ELNÖK (Harrach Péter) : Hock Zoltán, az MDF képviselője, kérdést tesz fel a pénzügyminiszternek: “Mit csinált miniszter úr a hétvég én?” címmel. Mivel a miniszter úr jelen van, tud válaszolni erre a kérdésre. Öné a szó. HOCK ZOLTÁN (MDF) : Köszönöm a szót, elnök úr. Igen tisztelt Ház! Igen tisztelt Miniszter Úr! Természetesen nem vagyok kíváncsi arra, hogy ön mit csinált a hétvégén, azo nban önt vagy képviselőit várták a hétvégén Budapesten a BKV kapcsán folytatott tárgyalásokon, tekintettel arra, hogy az a különleges fordulat alakult ki, hogy ezen a mai napon a sztrájkolók nem a munkabér vagy nem a szociális juttatások növelését tűzték k i célul, hanem arra szerettek volna választ kapni, hogy ki tudja nekik garantálni
