Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 29 (76. szám) - Bányai Gábor (Fidesz) - az egészségügyi miniszterhez - „Mennyit ér egy ember élete?” címmel - ELNÖK (Mandur László): - BÁNYAI GÁBOR (Fidesz):
3328 ELNÖK (Mandur Lász ló) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Garamhegyi Ábel államtitkár úrnak. DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Azzal kezdem , hogy az ön által idézett Népszabadságcikk egy sokak által többször hiányolt munkaanyagon, hatástanulmányon alapul, semmiféle döntést nem tükröz, tehát az erre való hivatkozás tényként nehezen kezelhető. Azt gondolom, hogy azokban a levelekben, amelyekre válaszolt a miniszter úr, konzekvensen mindig ugyanazt a választ adta. Továbbra is nagyon fontos része a fejlesztési elképzeléseknek a Budapestre befutó 11 ilyen típusú nagyvasúti és három HÉV, helyiérdekű vasúti vonal fejlesztése. A BudapestLajosmizse v asútvonal BudapestÓcsa közötti szakasza szerepel a budapesti elővárosi vasutak fejlesztése projektben. Ennek előkészítésére az 1067/2005. számú kormányhatározat alapján 1,7 milliárd forintot különítettünk el. Az előkészítés keretében a szakértői tenderkií rás ebben az évben történik meg, és a kivitelezési munkák a tervezést követően, 2008ban indulhatnak el. A projekt nevesítése ezért a jelenlegi akciótervezési időszakban nem szükséges, 2008ban a következő akciótervben szerepeltethető, azonban hangsúlyozom , a fejlesztési projekt szerepel a közlekedési operatív program listáján. Ami az agglomeráción kívüli vonalszakaszt illeti, tehát a KőbányaKispestről az agglomeráción kívül eső részt, ez az ÓcsaLajosmizseKecskemét vonalszakasz, ahol pályarehabilitációt nem tervezünk; ez ott e pillanatban nem indokolt. Itt várhatóan technikai rendszerfejlesztésre kerül sor, tehát állomáslétesítmény, távközlő- és biztosítóberendezéskorszerűsítés az, ami megvalósításra kerül. Emellett, amennyiben költségvetési lehetőségek ezt megengedik, akkor pályakorszerűsítés keretében lehet az engedélyezett sebességet valamilyen módon növelni. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) A menetrendre vonatkozóan pedig még nem tudok a 2008as menetrendre reagálni, ez a tervezés e pillanatban is folyik. Köszönöm szépen. Bányai Gábor (Fidesz) - az egészségügyi miniszterhez - „Mennyit ér egy ember élete?” címmel ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Bányai Gábor, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni az egészségügyi miniszternek: „Mennyit ér egy ember élete?” címmel. Öné a szó, képviselő úr. BÁNYAI GÁBOR (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! 2006. szeptember 9én a miniszterelnök úr a korábbi megyei vezetéssel közösen felavatta a kecskeméti megyei kórház kibővített onkoradiológiai központját, valamint a megyei kórház új büszkeségét, a daganatos betegségek felismerését nagy biztonsággal és nagyon korai stádiumban biztosító modern PETCTkészüléket. A kamerák kikapcsolását követően a miniszterelnök úr ígéretet tett arra, hogy az OEP finanszírozni fogja a PETCT üzemeltetését. A helyzet azóta megváltozott, ugyanis az OEP egyedül a kecskeméti, köztulajdonban levő PETCTkészüléket nem finanszírozza, az országban magántulajdonban levő további hármat viszont igen. Ezért a lehetséges 12 ezer ember helyett a kórházunk csak 150200 ember vizsgálatát tudja elvégezni évente.
