Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 8 (68. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003. évi CXXVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - KISS FERENC (MSZP): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - BÓKAY ENDRE (MSZP):
2354 nyomvonalkijelöléssel kapcsolatos kérdésekre vonatkoznak, aztán ami a közcélú, közérdekű megfogalmazásban mutatkozik, ebben nem látszik az Orszá ggyűlés pártjai között nagy különbség. Pedig ezek nagyon fontos elemei ennek a törvénynek. A legfontosabb elemeinek tartom én, mert minden közbeszerzésnél, amit a gyakorlatban, tapasztalatban élek át, minden közbeszerzésnél, minden hosszú átfutású termék g yártásánál, minden ilyen nagyberuházásnál, mindig az előkészítésekkel volt a legtöbb baj, lesz a legtöbb baj és van a legtöbb baj. Nagyon fontos, hogy egyetértsünk ezzel, és ezt együttesen tudjuk támogatni. Meg fogják látni majd, a mai nap végén, nem tudom , az elnök úr hogyan fog határozni, hogy a vita lezárásáig vagy a munkanap végéig adja meg a lehetőséget Fónagy miniszter úr kérésére a módosítók befogadására. Én a munkanap végét javaslom, mert sok minden elhangzott itt. Kérem az elnök urat ennek az állás foglalásnak a meghozására. Ugyanakkor meglátják, a módosító indítványokkal, amelyeket a mi képviselőcsoportunkból a képviselők kezdeményeztek, de tudom, más képviselőcsoportokból is, komplexszé fogják tenni a törvényjavaslatot azok a módosító javaslatok. A kormány képviselőit kérem arra, hogy jól meggondolva támogassák ezeket a módosítókat. A képviselők legtöbbje, szinte valamennyien jót akartak ebben a kérdésben. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiból.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Szintén két percre megad om a szót Kiss Ferenc képviselő úrnak, MSZP. KISS FERENC (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Kedves Képviselőtársaim! Úgy érzem, hogy a szakmai vita jó irányba mozdul el, és talán már a politikai véleménykülönbségek is közelednek egym áshoz. Azzal mindnyájan egyetértünk, hogy egy olyan törvénytervezet módosítása van előttünk, amely gyorsítaná a gyorsforgalmi utak megvalósítását. A vita talán azon van, hogy melyek élvezzenek prioritást, itt sugaras vagy regionális összeköttetést kell biz tosítani. Valószínűleg Molnár László képviselőtársamnak is igaza van, amikor azt mondja, hogy a sugarasat be kellene fejezni. Én is amondó vagyok, mert van egy megyeszékhely - ő Békéscsabát mondta, én mondhatom Zalaegerszeget , amelynek elfogadva, hogy az M9es 2015 után való megvalósításának van realitása, valójában ezt az infrastruktúrafejlesztést is előtérbe kellene helyezni. Tudjuk, hogy az idegenforgalom, a turizmus mellett a munkahelyteremtés, a vállalkozások megtelepedése nagyon fontos, és fontos a z infrastruktúra kiépítettsége. Ez egy gyorsforgalmi út. Ezért úgy gondolom, mint ahogy Szántó János mondta, a módosításokkal olyanná tudjuk tenni ezt a törvénytervezetet, amely függetlenül attól, hogy ellenzéki vagy kormánypárti képviselőről van szó, elfo gadhatóvá válik. Úgy gondolom, ez a cél vezérel bennünket, mi ezért kívánunk módosító javaslatot beadni, és azt várjuk, hogy egy közös konszenzussal olyan törvénytervezetet alakítsunk ki a módosításokkal, amely elfogadható. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Vilá gosi Gábor) : Két percre megadom a szót Bókay Endre képviselő úrnak, MSZP. BÓKAY ENDRE (MSZP) : Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm a szót. A magam részéről is a törvény elfogadása mellett kívánok érvelni. Örömmel láttuk azt, hogy benne van az M6os megépítésének há rom szakasza, nevezetesen a DunaújvárosSzekszárd, SzekszárdBóly és BólyPécs közötti szakasz megépítése. Mint pécsi képviselő tudom, hogy a városban szinte mindennapos beszéd az, hogy vajon elkészüle időben a 6os út, tudjuke használni. Ugyanis önök el őtt is ismert, hogy Pécs Európa kulturális fővárosa lesz 2010ben. Nyugodtan mondhatom itt, hogy ez az egyetlen olyan nagyváros ma Magyarországon, amelyhez nem vezet autóút, autópálya, tehát a megközelítése rendkívül nehéz. Ahhoz, hogy a város
