Országgyűlési napló - 2006. évi őszi ülésszak
2006. december 4 (40. szám) - Dr. Botka László (MSZP) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszterhez - “Az M43-as út építése” címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - GÁL J. ZOLTÁN, a Miniszterelnöki Hivatal államtitkára: - ELNÖK (dr. Szili Katalin):
3002 elkerülő út, most fejeztük be a repülőtérfejlesztés első ütemét, de mindenképpen szükségeltetik az M43as út megépítése. A másik legalább ennyire jelentős szempont, hogy éppen az M5ös autópálya megépítése, valamint a jelentősen n övekvő kereskedelmigazdasági kapcsolatok eredményeként jelentősen megnőtt jelen pillanatban az egész városon és a város két Tiszahídján átdübörgő tranzitforgalom Makó, Nagylak, Románia irányába. A legutóbbi felmérések szerint ez a tranzitforgalom kétszer akkora ebben az irányban, mint a szerb határ felé, ezért is nagyon fontos az egész városi közlekedés számára, hogy elkerülő útként ez minél hamarabb meg tudjon valósulni. A kormány ismeri ezeket a terveinket, és többször kaptunk egyértelmű támogatást arra vonatkozóan, hogy a 2007től kezdődő új uniós ciklusban az elsők között szerepel ennek az útnak a megépítése a készülő új operatív programban. (14.10) A biztató jelek közé tartozott az is, hogy 2004ben, hazánk uniós csatlakozásakor két közútfejlesztési p rogramot adott le az Uniónak Magyarország: egyrészt az M0s autópálya megépítését, másrészt, pótfejlesztési célként pedig az M43ast. Kérdezem a tisztelt államtitkár urat, hogy a most készülő operatív programban tartani tudjae a kormány azon ígéretét, hog y az első között megvalósuló közútfejlesztési programok közé fog tartozni az M43as, és jelen pillanatban hogyan áll a tervezés, milyen ütemezésre számíthatunk. Tisztelettel várom válaszát. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszön öm szépen. A képviselő úr interpellációjára Gál J. Zoltán államtitkár úr válaszol. Államtitkár úr! GÁL J. ZOLTÁN , a Miniszterelnöki Hivatal államtitkára : Elnök asszony, köszönöm szépen a szót. Tisztelt Képviselő Úr! Miként ön is említette, az ország- és a régióközpontok nemzetközi elérhetőségét közúton az úgynevezett TENhálózat, vagyis az Európai Bizottság által jóváhagyott, az európai nagyvárosokat összekötő közúthálózat elemei segítik leginkább, ezért eminens érdeke az országnak, hogy az Új Magyarország fejlesztési tervben a fejlesztéseket a 2007 és 2013 közötti időszakban ezekre koncentráljuk. Ezek közé tartozik az ön által említett M43as út megépítése is, természetes tehát, hogy ez a program szerepel az Új Magyarország fejlesztési terv közlekedésfejles ztési operatív programjában. Az ütemezésről a következőképpen tudom a polgármester urat tájékoztatni: az M43as első, tehát Szeged és Maroslele közötti szakaszának építése 2007 végén elkezdődhet, és 2009 végéig befejeződhet. A második és a harmadik szakasz , vagyis a MarosleleMakó, valamint Makót az országhatárral összekötő szakasz építése a jelenlegi tudásunk szerint 2009ben indulhat el, és 2012ben fejeződhet be. Ezen uniós fejlesztések sorába tartozik tehát az M43as, és összességében ezen uniós fejlesz tések eredményeképpen mintegy 200 kilométer gyorsforgalmiútbővítés valósul meg, valamint 1200 kilométer főúthálózat fejlesztése válik lehetővé az országban. A fejlesztések, köztük az M43as megépítése következtében gyorsabban, kényelmesen, biztonságosabba n lehet közlekedni régiók között, javul az ország nemzetközi elérhetősége, ezzel növekszik a versenyképesség is. Várható továbbá, hogy a fejlesztések következtében a közúthálózat állapota jelentős mértékben javul majd. Kérem a polgármester urat, hogy mikén t eddig, ezután is működjön együtt a kormánnyal abban, hogy ezek a projektek sikeresen megvalósulhassanak, és kérem önt, hogy fogadja el válaszomat. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, államtitkár ú r, a válaszát. Megkérdezem a képviselő urat, hogy elfogadjae az államtitkár úr által adott választ. Képviselő úr!
