Országgyűlési napló - 2006. évi őszi ülésszak
2006. november 20 (35. szám) - Az ülés megnyitása - Bejelentés frakcióvezető-helyettesek megválasztásáról - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. DÁVID IBOLYA (MDF):
2156 Budape stre, 230250 kilométer távolságra, mint a saját régióján belül Győrbe vagy Mosonmagyaróvárra. Megoldásként két dolog látszik. Az egyik: intenzív közlekedési infrastruktúrafejlesztésbe fogunk, de ez a mi generációnkban az ország jelenlegi állapotában elég gé nehézkes, hiszen számtalan település elkerülő útját és autópályacsatlakozásokat kellene megépíteni. Ennél logikusabbnak tűnik a választott régiók újragondolása és valamilyen rendezési elv alapján történő átszervezése. Rendezőelv lehetne például az, hog y közlekedési főirányok mentén, például az 1es út mentén - Komárom, Tatabánya, Győr, Sopron , a 8as út mentén - Veszprém, Szentgotthárd , vagy a 7es út mentén, Nagykanizsa, Somogy s a többi. Lehetne természetes földrajzi és történelmi adottságok alapj án, például a VeszprémZalaSomogy régió lehetne a Balaton régió. Ezzel akár történelmi sebek is gyógyulnának, hiszen az ötvenes évek végén a sümegi, a tapolcai és a balatonfüredi járás még a történelmi Zala megyéhez tartozott. Az előző hetekben a sajtóban napvilágot látott az a gyurcsányi bejelentés, hogy újratárgyalná a választott régiók sorsát. Tisztelt kormány, ne kapkodjunk, a sorrend fontos. Üdvözölnénk ezt, de akkor ezt kell előbb újragondolni, és utána költöztetni a hivatalokat. Mibe kerül az államn ak rövid távon a hivatalok költöztetése, és mibe kerül a lakosságnak hosszú távon ezek megközelítése? S mindez az olcsóbb állam jegyében. Tisztelettel kérem, tényleg gondolkodjunk, gondoljuk végig a régiófelosztást, és utána kezdjünk el hivatalokat költözt etni, és az emberek sorsába belenyúlni. Köszönöm a figyelmüket. (Taps az ellenzéki oldalon.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, frakcióvezetőhelyettes úr. Garamhegyi Ábel államtitkár urat illeti a szó, a Gazdasági és Közlekedé si Minisztérium részéről. Államtitkár úr! DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök asszony. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Országgyűlés! Nem látok szoros összefüggést régiószervezés és közlekedé sszervezés között. (Szórványos derültség az ellenzék soraiban. - Közbeszólás ugyanonnan: Hát ez a baj!) A közlekedésszervezés közlekedésszakmai, közlekedéspolitikai kérdés, és nem gondolom, hogy bármiféle összefüggésben lenne közigazgatási hivatalok költöz tetésével vagy közigazgatási hivatalok elhelyezkedésével. Meggyőződésem, hogy a közlekedési infrastruktúra fejlesztése, amiről a képviselő úr beszélt, az az erőltetett közlekedési infrastruktúrafejlesztés, folyik ma Magyarországon: autópályákat építünk, u takat építünk, lehajtókat építünk. Természetes, hogy azokat az utakat, azokat az autópályákat és azokat a közlekedési módozatokat kell építeni, amire a leginkább szükség van, vagy ami a jövő közlekedési megoldásai közül a leginkább indokolható. Jelenleg ak ár az autóbuszközlekedés, akár a vasúti reform ezt vizsgálja és ennek a lépéseit hozza meg. Azt gondolom, az államnak minden közlekedési szolgáltató számára világossá kell tennie, hogy mi az elvárás, milyen útvonalon, milyen áron és milyen kényelmi szempo ntok között kell az utasokat eljuttatni. Jelenleg ez folyik. A kormány semmilyen meggondolatlan lépésre nem törekszik, és semmilyen módon nem kívánja összekötni a szakmailag össze nem tartozó kérdéseket. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Ugyancsak napirend előtti felszólalásra jelentkezett Dávid Ibolya frakcióvezetőhelyettes asszony, a Magyar Demokrata Fórum képviselőcsoportjából: “Reform vagy deform - egy változ ás kapcsán” címmel. Öné a szó, frakcióvezetőhelyettes asszony. DR. DÁVID IBOLYA (MDF) :
