Országgyűlési napló - 2006. évi tavaszi ülésszak
2006. február 6 (285. szám) - Dr. Gyimesi József (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Miért nem tesz többet a magyar állam és a tulajdonában lévő MÁV Rt. a vasúti-közúti kereszteződések biztonságáért?” címmel - ELNÖK (dr. Deutsch-Für Tamás): - DR. GYIMESI JÓZSEF (MDF):
79 ELNÖK (dr. DeutschFür Tamás) : A kérdésre Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter úr válaszol. DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A 11es számú főút ön által is hivatkozott szakasza közötti négy forgalmi sávos, elválasztó sáv nélküli rész Szentendre előtt valóban Pest megye egyik legforgalmasabb része, kiemelten balesetveszélyesnek minősíthető. A balesetek elsősorban gyorshajtásból adódnak, a járművez etők az ellenkező irányba átsodródva nemritkán halálos balesetet okoznak. (17.30) A legsúlyosabb balesetek közé tartozik a szembeütközés, amely a két forgalmi irány közötti korlát kiépítésével csökkenthető, szerencsés esetben megszüntethető lenne. Szakmail ag indokolt volna, de 30 ezer kilométernyi országos közút fenntartására és korszerűsítésére rendelkezésre álló összegből jelenleg ezt nem áll módunkban teljesíteni. Arra a kérdésre, hogy a korlát kiépítése az M0s északi körgyűrű Dunahídjának beruházási k öltségei közé kapcsolódó beruházásként bevonhatóe, azt tudom mondani, hogy ez a projekt már megkezdődött; építési engedéllyel, közbeszerzési eljárás során kiválasztott kivitelezővel és előírt határidővel rendelkezik. A képviselő úr javaslatát mérlegelve a zonban megvizsgáljuk, hogy milyen jogi és pénzügyi feltételek között rendelhetnénk el a beruházó számára egy mintegy 120 millió forintot igénylő közlekedésbiztonsági intézkedést. Reményeink szerint meg fogjuk találni erre a lehetőséget. Ezen túlmenően tová bbi pénzügyi lehetőséget csak abban az esetben látunk, ha a környező önkormányzatok polgáraik biztonságának megőrzése érdekében vagy a biztosítótársaságok a balesetmegelőzési keretükből a projekthez társfinanszírozóként kapcsolódhatnak. Ezen lehetőségeket is mérlegelni fogjuk. Kérem válaszom elfogadását. (Taps a kormánypártok soraiban.) Dr. Gyimesi József (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Miért nem tesz többet a magyar állam és a tulajdonában lévő MÁV Rt. a vasútiközúti kereszteződések biztonságáért?” címmel ELNÖK (dr. DeutschFür Tamás) : Tisztelt Országgyűlés! Gyimesi József, az MDF képviselője, kérdést kíván feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “Miért nem tesz többet a magyar állam és a tula jdonában lévő MÁV Rt. a vasútiközúti kereszteződések biztonságáért?” címmel. Gyimesi József képviselő urat illeti a szó. DR. GYIMESI JÓZSEF (MDF) : Tisztelt Elnök Úr! Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! A szombathelyi polgármesteri hivatal két fiata l munkatársát érte halálos közlekedési baleset a város belterületén található vasúti átjáróban, amely csak fénysorompóval van ellátva. A huszonéves fiatalokat munkavégzés során gépkocsiban érte a halál, építési előadóként helyszíni szemlére igyekeztek. Úja bb tragédia figyelmeztet bennünket arra, hogy a vasúti kereszteződések nem eléggé biztonságosak. A vasút üzemeltetője, végső soron a magyar állam nem háríthatja el magáról a felelősséget, nem mondhatja azt, hogy a maga részéről mindent megtett a fénysoromp ó elhelyezésével a közúton közlekedők biztonsága érdekében, a többi a figyelmetlen autós bűne.
