Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. december 6 (277. szám) - Bejelentés önálló indítványok tárgysorozatba-vételének elutasításáról: - A Magyar Köztársaság 2006. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újból megnyitott részletes vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Harrach Péter): - BORKÓ KÁROLY (Fidesz):
4653 akkor biztosan hozzászólna ehhez a módosításhoz. De valamennyi frakcióban ü l olyan országgyűlési képviselő, aki az elmúlt három, három és fél évben, az elmúlt nyolc évben vagy az elmúlt tizenkét évben többször kérte a kisvasutak helyzetének a rendezését. Mindannyian tudjuk, hogy a kisvasutak kérdése Magyarországon nagyon fontos k érdés, mindannyian tudjuk, hogy a hétvégeken több ezren próbálnak utazni a kisvasutakon. Nosztalgiával emlékszem azokra a kirándulásokra, amikor még nem voltam országgyűlési képviselő, és szinte valamennyi hétvégén el tudtam menni kirándulni, akkor még ren geteget utaztam kisvasúton. Az én holnapomon, a ás.hu www.pettkoandras.hu honlapon több olyan túraajánlat található, amit a kisvasutakkal lehet megtenni. Azt gondolom tehát, hogy a Gulyás József képviselőtársam által említett módosítási javaslat nagyon fon tos lett volna, és sajnálom, hogy az elsőkörös szavazások során nem találtunk olyan megoldást, amit mind a négy parlamenti párt tudott volna támogatni. Az MDF képviselőjeként minden egyes olyan módosítási javaslatot, ami ennek akár csak a részleges megoldá sára is irányul, támogatni fogunk. Ha úgy gondolja, képviselő úr, akár közösen is be tudjuk nyújtani ezt a módosító javaslatot. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps az MDF és az SZDSZ soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Dióssy Gábor államtitkár ú r kap két percre szót. DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Nekem tetszett ennek a honlapnak az említése, mert ez az internethasználat elősegítéséről is szól, de jó volt reklámnak is a saját honlap eml ítése. Komolyabbra fordítva a szót: a kisvasutak problémájához szeretnék én is hozzászólni. Ez a probléma jó irányba pöfög - ha szabad ezt a szót használnom , hiszen a vasúti törvényt részben pont azért módosítottuk, hogy lehetőséget adjunk az ilyen, ma k izárólag nagy állami, illetve szegényes forrásokkal rendelkező önkormányzati forrásokból működtetett kisvasutak működtetésére. A vasúti törvény a szárnyvonalak, mellékvonalak esetében lehetőséget fog biztosítani arra, hogy magántőkét is be lehessen vonni, és vegyes állami, önkormányzati és magántőke működtetésével együtt tudjanak pöfögni a kisvasutak. Azt gondolom, a jövőben lesz lehetőség ennek a kérdésnek a megoldására. A két percnek a maradék egy percében pedig Ékes József felvetésére szeretnék reagálni. Képviselő úr, annak, amit ön elmondott, semmi köze nincs az állami felelősségvállaláshoz vagy az alternatív energiaforrások állami támogatásának a negatívumaihoz. Azok a negatívumok, amiket említett, hogy bizonyos erőművekben esetleg olyan fákat tüzelnek el, amelyeket nem lenne szabad, illetve hogy kivágják az erdőket és úgy hagyják őket, azok egész egyszerűen szabálysértések, bűncselekmények. Nem vagyok jogász, nem tudom, hogy aposztrofáljam ezt a kérdést, de el kell járni ezekben az esetekben. Jogszabály ok léteznek ezekre az esetekre, és meg kell nézni, mit lehet ilyenkor tenni. Ennek nincs ahhoz köze, hogy az FVM most milyen költségvetést állít össze. Ennek nincs köze ahhoz, hogy milyen alternatív energiaforrástámogatást biztosít az állam. Amit ön csiná lt, az egy csúsztatás, a két témát összekeveri, ez egyes emberek jogellenes magatartásáról szól. Köszönöm szépen. ELNÖK (Harrach Péter) : Mielőtt megadnám a szót két percben Borkó Károlynak, jelzem, hogy a független képviselők a 42 másodpercüket átadták a F idesznek. Öné a szó, képviselő úr. BORKÓ KÁROLY (Fidesz) : Tisztelt Elnök Úr! Dióssy államtitkár úrnak szeretném mondani, hogy a két dolog egyáltalán nem független egymástól, hiszen amikor valaki levág egy erdőterületet, akkor ott felújítási kötelezettség k épződik, tehát ott kötelező felújítani, és ezt az állam eddig a támogatással együtt finanszírozta,
