Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. november 8 (263. szám) - A vasúti közlekedésről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ARNÓTH SÁNDOR (Fidesz): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - GUSZTOS PÉTER (SZDSZ): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
2713 ARNÓTH SÁNDOR (Fidesz) : Élő Norbert képviselőtársam azt mondta, hogy nem érti azokat a képviselőket, akik a térfélnek ezen a sarkán állnak. Az tényleg látszik, hogy nem érti. Tényleg látszik, hogy gőze sincs arró l, miről szól a történet. Nem is foglalkoznék vele, mert hát annyi butaságot mond, hogy ebbe a versenybe, ami itt esetleg elhangzott, szerintem dobogós helyet mindenképpen megérdemel. A másik: Gusztos képviselőtársamnak mondanám, ezt saját bőrömön tapaszta ltam az én szülőföldemen. Tisztelt Képviselő Úr! Amikor elkezdődött a kísérletezés, hiszen ezt a szót kimondta Tóth képviselő úr, ez a kulcsszó, elkezdtek kísérletezni, hogy vajon mit lehet azzal az 1800 emberrel kezdeni, aki az én gyermekkoromban ment műs zakba 24 óra alatt Püspökladányba. Először elvitték a fűtőházat, hogy hátha jobb lesz; nem lett jobb. Aztán vele együtt elvitték a kocsijavítót, nem lett jobb. Aztán következett az, hogy nem telt el egy fél év, és már román mozdony fütyült a ladányi határb an. Magyarul piacot veszítettünk, minden szempontból. Ez nem kísérletezés témája! Nem nagyon szeretem ezt a regényt, de azért először az szóljon már, akit egy kicsit is megcsapott a mozdony fü stje. Ez nem olyan, hogy nem tudom - de tudni kell! Ez a törvény nem arról szól, ezt kell tudnia önnek! Ez a törvény nem arról szól! Egyébként önnek tökéletesen igaza van, hogy kellene pénz, de ez a törvény ennek nem eszköze, ezt próbálom elmondani, sokadj ára - de nem hiszik el. Biztosan át fogják szavazni - lelkük rajta! Nagyon sokat kell majd változtatni rajta. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Megkérem képviselőtársaimat, hogy maradjunk szigorúan a tárgynál, mert akkor hatékony a vita. Most me gadom szintén két percre a szót Gusztos Péter képviselőnek, SZDSZ. GUSZTOS PÉTER (SZDSZ) : Köszönöm szépen. Nem a privatizáció a témája ennek a mostani témának, úgyhogy nem is ragadnék ebbe most bele, de azért átfutott az agyamon a gondolat, hogy vajon mond juk, az OTP és a MOL kacérkodhatnae olyan álmokkal napjainkban, hogy regionális multinacionális vállalattá nője ki magát - és részben ez már meg is történt , hogyha maradt volna minden úgy, ahogy az annak idején volt. Hagyjuk ezt! A privatizációra van il yen példa is, és van olyan példa is. Lehet még itt a szavakon lovagolni, hogy ez privatizáció vagy nem privatizáció, szerintem a helyzet egyértelmű: ott van a papíron, le van írva, hogy az állam kizárólagos többséget biztosító jogosítványai megmaradnak, és ez is csak a mellékvonalak esetében van. Én a felszólalásomban éppen azt a másik oldalról megfogalmazott kritikát fogalmaztam meg, hogy sokan azt is gondolhatnák, hogy adott esetben vannak olyan vonalak is, amelyek formálisan most valamiért az országos tö rzshálózatnak a részei, de azon belül meglehetősen elhanyagolt szerepben vannak, és adott esetben ezeknek a fejlesztése is jobban elképzelhető lenne más körülmények között; erről próbáltam beszélni. Ami pedig a helyzetet illeti, amikor itt kinyílik a piac, akkor bizony meg fog változni a fogyasztók hangulata, és nem úgy, ahogy fideszes képviselőtársam mondta, hanem más irányban, mert ha megnyílik a piac, és megjelennek azok a szolgáltatók, akik ugyanezt a szolgáltatást sokkal jobb feltételekkel, kulturáltab b körülmények között tudják majd biztosítani, akkor bizony ez a hangulat tényleg megváltozik. Ha jól értem, ez a vita most arról szól, hogy a Magyar Államvasutakat meg kellene próbálnunk - és a magyar vasutat úgy általában - felkészíteni ezekre a versenyhe lyzetekre, akár az áruszállítás, akár a személyszállítás területén, és a liberálisok azért támogatják ezt a törvényjavaslatot, mert azt gondolják, hogy erre ez alkalmas. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Két percre megadom a szót Dióssy Gábor államtitkár úrnak. DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár :
